問界新款M7的安全配置覆蓋被動防護、主動預警與結構強化三大維度，氣囊數(shù)量標配8個，主動安全技術搭載華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，同時輔以高剛性車身結構與多場景測試驗證。

從被動安全來看，新車全系標配前排雙氣囊、前排側氣囊、前后排頭部氣簾、后排側氣囊及前排中央氣囊，共8個安全氣囊，覆蓋前排駕乘者、后排兩側及中央?yún)^(qū)域，能在碰撞時有效緩沖不同方位的沖擊；主動安全層面，搭載的華為乾崑智駕ADS（增強版或高階版）依托11個車外攝像頭、12個超聲波雷達及3-5個毫米波雷達的感知體系，可實現(xiàn)主動剎車、前后方碰撞預警、DOW開門預警、車道保持輔助等功能，甚至能在冬季雪地逆光場景以60km/h剎停、日間濕滑路面以50km/h剎停，大雨或夜間90km/h緊急避險；車身結構上采用承載式車體，潛艇級熱成型鋼占比24.4%，每平方厘米可承受17噸重量，配合前雙叉臂+后五連桿懸掛（純電版新增空氣懸掛），進一步提升行駛穩(wěn)定性與碰撞防護能力，全方位守護駕乘安全。

從被動安全來看，新車全系標配前排雙氣囊、前排側氣囊、前后排頭部氣簾、后排側氣囊及前排中央氣囊，共8個安全氣囊，覆蓋前排駕乘者、后排兩側及中央?yún)^(qū)域，能在碰撞時有效緩沖不同方位的沖擊，降低二次傷害風險。主動安全層面，搭載的華為乾崑智駕ADS（增強版或高階版）依托11個車外攝像頭、12個超聲波雷達及3-5個毫米波雷達的感知體系，可實現(xiàn)主動剎車、前后方碰撞預警、DOW開門預警、車道保持輔助等功能，甚至能在冬季雪地逆光場景以60km/h剎停、日間濕滑路面以50km/h剎停，大雨或夜間90km/h緊急避險。車身結構上采用承載式車體，潛艇級熱成型鋼占比24.4%，每平方厘米可承受17噸重量，配合前雙叉臂+后五連桿懸掛（純電版新增空氣懸掛），進一步提升行駛穩(wěn)定性與碰撞防護能力，全方位守護駕乘安全。

具體到不同車型，增程Pro+五座四驅版配備華為乾崑智駕ADS增強版，支持全速自適應巡航、車道居中保持等功能，360度全景影像清晰呈現(xiàn)周邊環(huán)境；純電Ultra六座四驅版則升級為ADS高階版，新增2個高精度激光雷達，最遠探測距離達250米，水平探測角度120度，可精準識別夜間靜止行人、穿深色衣服的路人，極端環(huán)境下的安全性能更優(yōu)。兩款車型均通過了嚴苛的碰撞測試，在40%重疊正面碰撞和70%重疊追尾碰撞中獲得雙G評價，車身結構、約束系統(tǒng)等保持正常，假人傷害達到G級標準，充分驗證了其被動安全的可靠性。

此外，問界新款M7還注重細節(jié)安全配置，全系標配全車安全帶未系提示、ISO FIX兒童座椅接口、胎壓顯示等功能，讓用戶實時掌握車輛狀態(tài)；DMS主動疲勞監(jiān)測系統(tǒng)可及時提醒駕駛員注意休息，減輕長途駕駛的疲勞感。依托華為鴻蒙車機系統(tǒng)，安全信息可與手機、智能設備互聯(lián)同步，用戶能隨時查看車輛安全狀態(tài)，實現(xiàn)“智能+安全”的協(xié)同防護。這些配置覆蓋日常通勤、高速行駛等多種場景，從被動碰撞保護到主動風險規(guī)避，再到駕駛輔助優(yōu)化，全方位提升了用戶的駕駛安全感。

綜合來看，問界新款M7的安全配置不僅在氣囊數(shù)量、主動安全技術等方面表現(xiàn)出色，更通過高剛性車身結構、多場景測試驗證及華為技術賦能，構建起全維度的安全防護體系。從基礎的被動防護到高階的主動預警，再到智能交互的細節(jié)優(yōu)化，新車以全面且扎實的安全配置，為用戶帶來更安心的出行體驗，其安全性能在同級別車型中具有較強的競爭力。