榮威汽車是上汽集團(tuán)旗下的汽車品牌。作為上汽集團(tuán)在2006年基于羅浮（Rover）75技術(shù)核心打造的自主品牌，榮威自誕生起便承載著融合國際先進(jìn)技術(shù)與自主創(chuàng)新的使命。其品牌命名“榮威ROEWE”源自“創(chuàng)新殊榮，威儀四?！?，既彰顯了對英倫汽車技術(shù)基因的傳承，也寄托了上汽集團(tuán)打造中高端自主汽車品牌的愿景。經(jīng)過十余年發(fā)展，榮威已形成覆蓋中級車、中高級車的豐富產(chǎn)品線，以“科技化”為核心標(biāo)簽，憑借扎實的技術(shù)實力與貼合市場需求的產(chǎn)品布局，在國內(nèi)汽車市場占據(jù)了重要地位，旗下榮威i5、榮威RX5等車型更是成為細(xì)分市場的熱門選擇，充分展現(xiàn)了上汽集團(tuán)在自主汽車品牌培育上的成果。

從品牌定位來看，榮威聚焦中高端乘用車市場，目標(biāo)客戶群體鎖定為有知識修養(yǎng)、事業(yè)成功且勇于創(chuàng)新的積極人群。這一定位既契合其技術(shù)傳承的基因，也精準(zhǔn)把握了國內(nèi)消費升級趨勢下用戶對品質(zhì)與科技的雙重需求。品牌標(biāo)識經(jīng)典尊貴，與“品位，科技，實現(xiàn)”的口號相呼應(yīng)，傳遞出自信從容的品牌內(nèi)涵。在技術(shù)層面，榮威深度整合英國羅孚75的技術(shù)平臺，并非簡單復(fù)刻，而是通過自主掌控與創(chuàng)新迭代，將英倫汽車的底盤調(diào)校、動力匹配等優(yōu)勢，與國內(nèi)用戶的駕駛習(xí)慣、用車場景相融合。這種“引進(jìn)-消化-再創(chuàng)新”的模式，讓榮威在汽車質(zhì)量和性能上獲得了市場認(rèn)可，例如在JD.POWER 2022中國汽車產(chǎn)品魅力指數(shù)研究中，榮威位列第十，這一成績印證了其產(chǎn)品力的行業(yè)地位。

市場表現(xiàn)方面，榮威的銷量數(shù)據(jù)持續(xù)亮眼。2021年全年累計交付超37.5萬輛，同比增長8%，即使在疫情影響下的低迷市場環(huán)境中，仍展現(xiàn)出強勁的抗風(fēng)險能力。具體到車型，榮威i5作為銷量主力，近一年銷量占比超過50%，成為家用轎車市場的標(biāo)桿產(chǎn)品；榮威RX5則憑借智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)與空間優(yōu)勢，在SUV細(xì)分市場站穩(wěn)腳跟。近年來，榮威加速布局新能源領(lǐng)域，推出的榮威M7 DMH等插混車型，以“大美好DMH”為產(chǎn)品內(nèi)核，聚焦家庭用戶需求，在舒適座艙、智能科技、混動實力等方面全面升級。作為10萬內(nèi)的插混轎車，其高性價比與實用性兼具的特質(zhì)，展現(xiàn)出成為現(xiàn)象級爆款的潛力，有望進(jìn)一步拓寬榮威的用戶群體。

品牌影響力的塑造上，榮威始終與時代精神同頻共振。2022年，榮威與中國國家女子足球隊達(dá)成合作，將女足堅韌不拔、勇于突破的精神與品牌向上的理念深度綁定，實現(xiàn)了民族精神與品牌價值的共鳴。這種跨界聯(lián)動不僅提升了品牌的社會關(guān)注度，更傳遞出榮威作為自主汽車品牌的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。從技術(shù)沉淀到市場布局，從產(chǎn)品創(chuàng)新到品牌建設(shè)，榮威的發(fā)展軌跡清晰展現(xiàn)了上汽集團(tuán)在自主汽車品牌培育上的系統(tǒng)性思維——以技術(shù)為根基，以市場為導(dǎo)向，以用戶為中心，通過持續(xù)的投入與迭代，讓自主品牌逐步走向高端化、國際化。

回顧榮威的發(fā)展歷程，其每一步都緊扣上汽集團(tuán)的戰(zhàn)略布局，從技術(shù)引進(jìn)到自主創(chuàng)新，從單一車型到全譜系覆蓋，從市場突圍到品牌向上，榮威用實際成績證明了自主汽車品牌的成長潛力。未來，隨著新能源與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的深入發(fā)展，榮威將繼續(xù)依托上汽集團(tuán)的資源優(yōu)勢，在滿足用戶多元化需求的同時，推動中國自主汽車品牌向更高質(zhì)量發(fā)展邁進(jìn)。