問界M5四驅版的油耗略高于兩驅版，具體差異體現(xiàn)在綜合油耗與虧電油耗兩個維度。根據官方公布的WLTC測試數(shù)據，兩驅版（后驅）綜合油耗為0.68L/100km，B狀態(tài)（虧電）油耗為6.1L/100km；四驅版綜合油耗為0.9L/100km，虧電油耗為6.5L/100km，兩者綜合油耗相差0.22L/100km，虧電油耗相差0.4L/100km。這一差異的核心原因在于動力配置的不同：四驅版搭載前后雙電機，系統(tǒng)綜合功率達496馬力，動力輸出更強的同時能耗也相應增加；而兩驅版采用單電機后驅布局，配合255km的CLTC純電續(xù)航（比四驅版多25km），進一步降低了日常使用的綜合能耗。兩款車型均依托華為技術，在智能體驗與能耗控制上實現(xiàn)了平衡，分別滿足用戶對經濟性與性能的差異化需求。

從用戶使用場景來看，兩驅版更貼合注重日常通勤經濟性的需求。其255km的CLTC純電續(xù)航基本能覆蓋多數(shù)用戶的日常代步距離，若日常通勤以純電模式為主，綜合油耗可維持在較低水平，長期使用成本更具優(yōu)勢。而四驅版則更適合對動力性能有高要求或需應對復雜路況的用戶，其496馬力的動力輸出帶來了4.3秒破百的加速體驗，比兩驅版快2.8秒，在濕滑路面或輕度越野場景下，四驅系統(tǒng)的牽引力分配也能提供更穩(wěn)定的通過性，雖油耗略高，但性能優(yōu)勢顯著。

兩款車型均搭載鴻蒙智行的核心技術，包括HUAWEI ADS輔助駕駛系統(tǒng)和Harmony OS車機系統(tǒng)，在智能交互與駕駛輔助方面保持一致水準。增程技術的應用也解決了純電車的里程焦慮，無論是兩驅還是四驅版，都能通過油電切換實現(xiàn)長距離出行。從價格維度看，四驅版比兩驅版高出2萬元，這一差價除了動力與驅動系統(tǒng)的差異，也包含了性能升級帶來的配置調整，用戶可根據自身預算與需求選擇。

綜合來看，問界M5兩驅與四驅版的油耗差異是動力性能與能耗平衡的結果。兩驅版以經濟性為核心，通過優(yōu)化的動力布局與更長純電續(xù)航降低使用成本；四驅版則以性能為導向，用略高的油耗換取更強的動力輸出與路況適應性。兩者雖在油耗上存在差異，但都延續(xù)了品牌在智能技術與增程系統(tǒng)上的優(yōu)勢，為不同需求的用戶提供了精準的選擇空間。