理想汽車(chē)目前沒(méi)有與國(guó)外汽車(chē)品牌合作生產(chǎn)的公開(kāi)信息，且屬于純國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌。作為由中國(guó)本土團(tuán)隊(duì)創(chuàng)立的新能源車(chē)企，理想汽車(chē)的研發(fā)、生產(chǎn)全鏈路均扎根國(guó)內(nèi)——其生產(chǎn)基地位于江蘇常州，從核心的增程式動(dòng)力系統(tǒng)到座艙智能交互方案，均圍繞中國(guó)消費(fèi)者的用車(chē)場(chǎng)景（如長(zhǎng)途續(xù)航需求、家庭出行空間偏好）自主研發(fā)設(shè)計(jì)。旗下首款車(chē)型理想ONE不僅誕生于國(guó)內(nèi)生產(chǎn)線，更憑借貼合本土需求的產(chǎn)品邏輯（如四屏交互、大六座空間）贏得市場(chǎng)認(rèn)可，從品牌屬性、制造基地到技術(shù)研發(fā)的本土化屬性，都清晰標(biāo)注著它的“純國(guó)產(chǎn)”身份。

理想汽車(chē)的純國(guó)產(chǎn)屬性，首先體現(xiàn)在其研發(fā)體系的深度本土化。品牌創(chuàng)立之初便聚焦中國(guó)家庭用戶的核心痛點(diǎn)——續(xù)航焦慮與空間需求，自主搭建了增程式動(dòng)力系統(tǒng)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。以理想ONE搭載的1.2升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)為例，該動(dòng)力單元采用缸內(nèi)直噴技術(shù)與鋁合金缸蓋缸體，由國(guó)內(nèi)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)開(kāi)發(fā)，配合高能量密度三元鋰電池與雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，形成了“增程補(bǔ)能+純電驅(qū)動(dòng)”的獨(dú)特技術(shù)路徑，既滿足了城市通勤的純電體驗(yàn)，又解決了長(zhǎng)途出行的續(xù)航顧慮，NEDC綜合續(xù)航達(dá)800公里的成績(jī)，正是本土化技術(shù)適配本土需求的直接體現(xiàn)。

在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，理想汽車(chē)的全流程自主可控進(jìn)一步強(qiáng)化了其國(guó)產(chǎn)身份。江蘇常州生產(chǎn)基地具備完整的整車(chē)制造能力，從沖壓、焊接到涂裝、總裝，所有核心工序均由本土團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)，未依賴國(guó)外品牌的生產(chǎn)線或代工資源。這種全鏈路自主生產(chǎn)模式，不僅保障了產(chǎn)品品質(zhì)的一致性，更能快速響應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)的需求變化——比如針對(duì)家庭用戶對(duì)六座空間的偏好，理想ONE的車(chē)身尺寸設(shè)定為5020毫米長(zhǎng)、2935毫米軸距，大六座布局的設(shè)計(jì)與調(diào)整，完全基于國(guó)內(nèi)用戶的家庭結(jié)構(gòu)與出行場(chǎng)景，無(wú)需經(jīng)過(guò)跨國(guó)合作的冗長(zhǎng)溝通，更貼合本土市場(chǎng)的迭代節(jié)奏。

座艙設(shè)計(jì)的本土化細(xì)節(jié)，是理想汽車(chē)純國(guó)產(chǎn)屬性的另一重注腳。理想ONE配備的四屏交互系統(tǒng)——主駕液晶儀表盤(pán)、上下分層中控屏、副駕娛樂(lè)屏，并非簡(jiǎn)單堆砌硬件，而是精準(zhǔn)洞察了中國(guó)家庭的用車(chē)習(xí)慣：主駕屏聚焦駕駛信息安全，中控下屏簡(jiǎn)化操作邏輯適配國(guó)內(nèi)用戶的交互偏好，副駕屏則滿足了家庭出行中副駕乘客的娛樂(lè)需求，這種“一車(chē)多屏、各取所需”的設(shè)計(jì)，完全圍繞中國(guó)用戶的車(chē)內(nèi)場(chǎng)景打造，未借鑒國(guó)外品牌的座艙方案，是本土研發(fā)團(tuán)隊(duì)對(duì)用戶需求深度挖掘的成果。

從品牌創(chuàng)立的本土基因，到研發(fā)、生產(chǎn)、設(shè)計(jì)的全鏈路自主，理想汽車(chē)的純國(guó)產(chǎn)身份并非概念層面的定義，而是由技術(shù)、制造與用戶需求的深度綁定所支撐。它以自主研發(fā)的增程技術(shù)解決本土痛點(diǎn)，以自主生產(chǎn)保障產(chǎn)品落地，以本土化設(shè)計(jì)貼合用戶習(xí)慣，在新能源賽道上走出了一條屬于中國(guó)品牌的差異化路徑，其純國(guó)產(chǎn)屬性不僅是身份的標(biāo)識(shí)，更是品牌核心競(jìng)爭(zhēng)力的來(lái)源。