榮威i5的重量通過輕量化設(shè)計與懸掛、動力的適配，在保證高速穩(wěn)定性的同時，顯著提升了轉(zhuǎn)向響應(yīng)與操控靈活性。作為緊湊型三廂車，其整備質(zhì)量約1.2-1.3噸，結(jié)合前置前驅(qū)布局與電動助力轉(zhuǎn)向，方向盤轉(zhuǎn)向輕盈且指令傳遞直接，低速挪車或城市變道時能快速響應(yīng)駕駛員操作；后扭力梁式非獨立懸掛結(jié)構(gòu)簡單輕便，與輕量化車身配合后，轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾抑制更出色，過彎姿態(tài)更穩(wěn)定。同時，較輕的車身降低了1.5L自然吸氣發(fā)動機的動力負載，起步與加速輕快，動力響應(yīng)直接，日常駕駛中操控的靈動性得以凸顯；而最大滿載質(zhì)量1638-1683kg的設(shè)定，又為高速行駛提供了基礎(chǔ)穩(wěn)定性，配合前通風(fēng)盤式+后盤式制動器，制動距離更短，緊急工況下的操控安全也有所保障。

從用戶實際駕駛場景來看，榮威i5的輕量化設(shè)計與配置的平衡，讓操控實用性得到進一步放大。全系標(biāo)配的車身穩(wěn)定控制（ESP）、牽引力控制（TCS）等主動安全系統(tǒng)，能在濕滑路面或激烈駕駛時及時干預(yù)車身姿態(tài)，即便新手也能輕松掌控車輛動態(tài)。2680mm的軸距保證了后排腿部空間的寬裕，5座布局滿足家用需求，而扭力梁懸掛在過濾路面顛簸時的穩(wěn)健表現(xiàn)，又讓日常通勤的舒適性未因輕量化設(shè)計打折扣。這種“操控靈活+乘坐舒適”的雙重屬性，恰好契合了家用車用戶對“好開又好坐”的核心需求。

在品牌理念的落地層面，榮威i5延續(xù)了上汽“科技普惠”的思路，將輕量化帶來的操控優(yōu)勢與高性價比結(jié)合。全系6.89萬-12.58萬的指導(dǎo)價覆蓋手動、自動及不同配置版本，讓更多消費者能接觸到輕量化操控的樂趣；10.25英寸雙聯(lián)屏、手機互聯(lián)等科技配置的標(biāo)配，以及四年或15萬公里的長質(zhì)保政策，進一步降低了用車門檻與后期顧慮。值得一提的是，輕量化設(shè)計還間接助力了燃油經(jīng)濟性，其WLTC綜合油耗低至5.98L/100km（手動擋），在降低日常用車成本的同時，也讓1.5L發(fā)動機的動力輸出更高效，形成“輕車身-低油耗-強動力響應(yīng)”的良性循環(huán)。

整體而言，榮威i5對車重與操控關(guān)系的把控，并非單純追求“輕”或“穩(wěn)”的極端，而是通過精準(zhǔn)的輕量化設(shè)計、懸掛動力的適配以及實用配置的加持，實現(xiàn)了“靈活操控”與“穩(wěn)定實用”的平衡。這種平衡既滿足了年輕用戶對駕駛樂趣的追求，又兼顧了家庭用戶對空間、舒適與經(jīng)濟性的需求，成為其在緊湊型家轎市場中突出的產(chǎn)品特質(zhì)。