嵐圖夢(mèng)想家增程式動(dòng)力系統(tǒng)以1.5T增程器為核心，配合雙電機(jī)四驅(qū)架構(gòu)，不同年款與配置車型的參數(shù)存在差異化設(shè)定。

具體來(lái)看，2025款卓越鯤鵬版搭載1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)（150馬力/110kW/220N·m）與雙電機(jī)（總功率310kW/421馬力、總扭矩620N·m），系統(tǒng)綜合功率420kW、扭矩840N·m；2026款鯤鵬Pro將電機(jī)總功率提升至370kW（503馬力），系統(tǒng)綜合功率達(dá)480kW，扭矩保持840N·m；而頂配山河版則進(jìn)一步優(yōu)化電機(jī)組合，總扭矩升至695N·m，系統(tǒng)綜合扭矩突破915N·m，全系均實(shí)現(xiàn)5.9秒破百的性能表現(xiàn)。續(xù)航方面，純電續(xù)航覆蓋235-320km，綜合續(xù)航超1400km，快充效率最快0.2小時(shí)完成20%-80%補(bǔ)能，既滿足日常通勤的純電需求，也能應(yīng)對(duì)長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮。

具體來(lái)看，2025款卓越鯤鵬版搭載1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)（150馬力/110kW/220N·m）與雙電機(jī)（總功率310kW/421馬力、總扭矩620N·m），系統(tǒng)綜合功率420kW、扭矩840N·m；2026款鯤鵬Pro將電機(jī)總功率提升至370kW（503馬力），系統(tǒng)綜合功率達(dá)480kW，扭矩保持840N·m；而頂配山河版則進(jìn)一步優(yōu)化電機(jī)組合，總扭矩升至695N·m，系統(tǒng)綜合扭矩突破915N·m，全系均實(shí)現(xiàn)5.9秒破百的性能表現(xiàn)。續(xù)航方面，純電續(xù)航覆蓋235-320km，綜合續(xù)航超1400km，快充效率最快0.2小時(shí)完成20%-80%補(bǔ)能，既滿足日常通勤的純電需求，也能應(yīng)對(duì)長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮。

技術(shù)層面，嵐圖夢(mèng)想家增程式車型以“強(qiáng)動(dòng)力+長(zhǎng)續(xù)航”為核心優(yōu)勢(shì)，全系采用雙電機(jī)電動(dòng)四驅(qū)布局，系統(tǒng)綜合扭矩區(qū)間達(dá)840-915N·m，在MPV細(xì)分市場(chǎng)中性能表現(xiàn)領(lǐng)先。底盤方面，雙叉臂前懸掛與五連桿后懸掛的組合，配合部分車型搭載的空氣懸掛與后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，既保留了MPV應(yīng)有的舒適性，又提升了操控穩(wěn)定性，打破了傳統(tǒng)MPV“重舒適輕操控”的刻板印象。此外，該系列車型還通過(guò)主動(dòng)降噪技術(shù)與多層隔音玻璃，進(jìn)一步優(yōu)化了車內(nèi)靜謐性，為乘客營(yíng)造更優(yōu)質(zhì)的乘坐環(huán)境。

用戶體驗(yàn)上，嵐圖夢(mèng)想家依托5315mm車長(zhǎng)與3200mm軸距，提供2+2+3或2+2的靈活座椅布局，后備廂最大容積可達(dá)2700L，兼顧了乘坐空間與儲(chǔ)物需求。配置方面，雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門、后排獨(dú)立座椅（含加熱/通風(fēng)/按摩功能）、車載冰箱等豪華配置為標(biāo)配，部分車型還配備50英寸后排屏幕，滿足商務(wù)與家庭用戶的多元化需求。智能輔助駕駛層面，L2級(jí)智駕系統(tǒng)覆蓋全速ACC、自動(dòng)變道等功能，540°全景影像則提升了泊車便利性，進(jìn)一步強(qiáng)化了用車體驗(yàn)。

作為東風(fēng)旗下的高端新能源品牌，嵐圖通過(guò)夢(mèng)想家增程式系列，展現(xiàn)了“性能與豪華兼顧”的品牌定位。該系列車型不僅以大功率混動(dòng)系統(tǒng)與長(zhǎng)續(xù)航能力打破了MPV的動(dòng)力局限，更通過(guò)高端配置與智能技術(shù)的結(jié)合，塑造了“科技豪華MPV”的產(chǎn)品形象。從動(dòng)力參數(shù)到用戶體驗(yàn)的全方位優(yōu)化，既體現(xiàn)了品牌對(duì)市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)把握，也為新能源MPV市場(chǎng)提供了兼具性能與實(shí)用性的選擇。