榮威D7純電版（D7 EV）提供CLTC續(xù)航510km和610km兩種版本選擇，能充分覆蓋不同用戶的出行場景需求。其中，510km續(xù)航版本作為基礎(chǔ)款，已可滿足大多數(shù)用戶的日常通勤與中短途出行——以上汽官方數(shù)據(jù)為例，12.9kWh/100km的百公里電耗配合寧德時代磷酸鐵鋰電池，不僅能耗控制優(yōu)秀，還能通過30%-80%僅需0.58小時的快充功能快速補(bǔ)能；而610km的長續(xù)航版本，則進(jìn)一步拓展了城際出行的可能性，讓用戶無需頻繁充電即可完成跨城旅程。這款車依托上汽“科技普惠”理念，將長續(xù)航、低能耗與高性價比深度結(jié)合，既延續(xù)了品牌對技術(shù)可靠性的追求，也通過后置后驅(qū)布局、斑馬智行車機(jī)系統(tǒng)等配置，兼顧了駕駛樂趣與智能體驗(yàn)，為中大型純電轎車市場提供了兼顧實(shí)用與質(zhì)感的選擇。

榮威D7純電版的續(xù)航表現(xiàn)并非單一維度的參數(shù)堆砌，而是與整車的技術(shù)架構(gòu)深度融合。其搭載的魔方電池具備同級領(lǐng)先的能量密度，配合液冷溫控系統(tǒng)，能在不同氣溫環(huán)境下保持穩(wěn)定的續(xù)航輸出，這一設(shè)計為長續(xù)航提供了核心支撐。以510km版本為例，12.9kWh/100km的電耗水平在中大型純電轎車中處于優(yōu)秀梯隊(duì)，結(jié)合寧德時代磷酸鐵鋰電池的可靠性，日常使用中無需擔(dān)憂續(xù)航虛標(biāo)問題?？斐涔δ艿募尤雱t進(jìn)一步消除了補(bǔ)能焦慮，30%-80%的充電時間控制在0.58小時，即便是通勤高峰前的短暫停留，也能為車輛補(bǔ)充足夠的續(xù)航里程。

在空間與實(shí)用性層面，榮威D7純電版以4890mm的車長和2810mm的軸距，打造出寬敞的駕乘空間，后排腿部空間充裕，即便滿載三名乘客也不會顯得局促。儲物方面，101L前備廂與376L后備廂的組合，既能容納日常通勤的隨身物品，也能滿足家庭短途旅行的行李需求。智能配置上，斑馬智行車機(jī)系統(tǒng)支持語音控制、OTA升級等功能，12.3英寸中控屏與10.25英寸液晶儀表的雙屏組合，操作流暢且信息顯示清晰，配合遠(yuǎn)程啟動、自動空調(diào)等配置，大幅提升了日常用車的便利性。

動力與操控體驗(yàn)是榮威D7純電版的另一大亮點(diǎn)。后置后驅(qū)布局搭配197馬力的永磁同步電機(jī)，0-100km/h加速僅需7.3秒，動力響應(yīng)迅速且輸出平順。底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后五連桿獨(dú)立懸掛的組合，在過濾路面顛簸的同時，也能為車輛提供穩(wěn)定的支撐，無論是城市道路的低速巡航，還是高速路段的變道超車，都能保持良好的操控質(zhì)感。此外，整車六年或15萬公里的質(zhì)保政策，覆蓋了電池、電機(jī)等核心部件，為用戶的長期使用提供了保障。

從品牌定位來看，榮威D7純電版延續(xù)了上汽“科技普惠”的理念，將長續(xù)航、低能耗、智能配置等優(yōu)勢，以高性價比的形式呈現(xiàn)給消費(fèi)者。其在續(xù)航、空間、操控等維度的均衡表現(xiàn)，既滿足了家庭用戶對實(shí)用性的需求，也兼顧了駕駛愛好者對操控樂趣的追求，為中大型純電轎車市場注入了新的活力。