艾瑞澤8 PRO的發(fā)動機馬力調校以家用經濟性為基礎，同時兼顧運動性能需求，是一款“家用為主、運動為輔”的全能緊湊型車。

這款車搭載奇瑞自研的1.6T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機，全系匹配7擋濕式雙離合變速箱，動力輸出平順，配合麥弗遜+多連桿獨立懸掛，能有效過濾路面顛簸，保障日常乘坐的舒適性；1.6T車型WLTC油耗低至6.5L/100km，2.0T車型油耗6.8L/100km，燃油經濟性優(yōu)異，降低了家庭用戶的日常通勤成本。同時，2.0T車型最高馬力達261Ps，最大扭矩400N·m，峰值扭矩覆蓋1750-4000rpm寬區(qū)間，低速即可爆發(fā)強勁動力，運動模式下油門響應更靈敏，能滿足用戶偶爾追求駕駛樂趣的需求，真正做到了家用與運動的平衡。

這款車搭載奇瑞自研的1.6T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機，全系匹配7擋濕式雙離合變速箱，動力輸出平順，配合麥弗遜+多連桿獨立懸掛，能有效過濾路面顛簸，保障日常乘坐的舒適性；1.6T車型WLTC油耗低至6.5L/100km，2.0T車型油耗6.8L/100km，燃油經濟性優(yōu)異，降低了家庭用戶的日常通勤成本。同時，2.0T車型最高馬力達261Ps，最大扭矩400N·m，峰值扭矩覆蓋1750-4000rpm寬區(qū)間，低速即可爆發(fā)強勁動力，運動模式下油門響應更靈敏，能滿足用戶偶爾追求駕駛樂趣的需求，真正做到了家用與運動的平衡。

從日常家用場景來看，1.6T車型197Ps的馬力完全能應對城市早晚高峰的頻繁啟停，平順的動力輸出不會讓車內乘客感到突兀，2790mm的軸距帶來寬敞的后排空間，搭配仿皮座椅、雙區(qū)自動空調和后座出風口，全家出行時的舒適度得到充分保障。而2.0T車型雖然馬力更高，但在標準模式下依然保持著溫和的動力調校，低油耗表現(xiàn)也不會增加家庭的用車負擔，即便是長途自駕，也能兼顧動力儲備和燃油經濟性。

在運動性能方面，2.0T車型的高功率版本展現(xiàn)出了不俗的實力。其261Ps的馬力和400N·m的扭矩，在1750rpm就能輸出峰值扭矩，深踩油門時能感受到明顯的推背感，滿足超車、爬坡等場景的動力需求。運動模式下，變速箱換擋邏輯更加激進，降擋速度加快，配合0.275的低風阻系數(shù)，進一步強化了動力響應，讓駕駛者在安全的前提下體驗到操控樂趣。

此外，這款車還延續(xù)了奇瑞“技術奇瑞”的品牌特色，全系標配540度全景影像、高通驍龍8155車機芯片和Lion系統(tǒng)，在動力調校均衡的基礎上，強化了智能科技與安全配置。L2級駕駛輔助功能中的車道居中、全速自適應巡航等，不僅提升了駕駛的便利性，也讓運動駕駛更加安全。

總的來說，艾瑞澤8 PRO的發(fā)動機馬力調校精準地抓住了家庭用戶的核心需求，以家用經濟性為基礎，同時通過高功率版本和運動模式的設置，覆蓋了用戶對運動性能的潛在需求。無論是日常通勤、家庭出游，還是偶爾追求駕駛樂趣，這款車都能給出令人滿意的表現(xiàn)，是一款兼顧實用與性能的全能緊湊型車。