捷途旅行者的越野性能參數(shù)涵蓋通過性、四驅(qū)系統(tǒng)、動力輸出及駕駛模式等核心維度，具體包括28°接近角、30°離去角、220mm最小離地間隙、700mm涉水深度，搭載基于博格華納第六代技術的XWD智能四驅(qū)系統(tǒng)，2.0T燃油版最大功率187kW/峰值扭矩390N·m，插混版綜合扭矩超540N·m，并支持“7+X”種駕駛模式。

這款主打輕越野與家庭實用的中型SUV，通過硬核參數(shù)與智能配置的結合，既滿足戶外輕越野場景需求，又兼顧城市通勤的舒適性。其2.0T車型憑借低扭強勁的動力、快速切換的四驅(qū)系統(tǒng)及寬胎抓地力，可應對沙地、泥地等非鋪裝路況；插混版更新增智能蠕行與“X一鍵智能越野”功能，進一步提升越野輔助能力。同時，全系700mm涉水深度與220mm離地間隙，為通過復雜地形提供基礎保障，而“旅行+”定位下的配置誠意，也讓它成為13.99萬-23.99萬價格區(qū)間內(nèi)，平衡越野性能與日常實用的高性價比選擇。

這款主打輕越野與家庭實用的中型SUV，通過硬核參數(shù)與智能配置的結合，既滿足戶外輕越野場景需求，又兼顧城市通勤的舒適性。其2.0T車型搭載奇瑞鯤鵬動力2.0TGDI發(fā)動機，1750-4000rpm即可爆發(fā)390N·m峰值扭矩，匹配8速手自一體變速箱，低扭輸出強勁且換擋平順，搭配255/55 R20或255/60 R19寬胎，在沙地、泥地等非鋪裝路面能提供充足抓地力；頂配“征服”版還標配金屬油箱護板與AT全地形輪胎，進一步強化越野防護與通過性。插混版C-DM則依托奇瑞鯤鵬超能混動技術，三電機四驅(qū)版本綜合扭矩達700N·m，額外配備的智能蠕行模式可自動控制油門剎車，“X一鍵智能越野”功能能快速切換至最優(yōu)越野狀態(tài)，大幅降低越野操作門檻。

在通過性細節(jié)上，2026款2.0TD XWD悅野版離去角達30°，配合220mm最小離地間隙，面對陡坡、坑洼時不易剮蹭底盤；700mm涉水深度可輕松通過淺灘路段，而540°全景影像（透明底盤）能實時顯示車底路況，有效避免托底風險。四驅(qū)系統(tǒng)方面，XWD智能四驅(qū)基于博格華納第六代扭矩管理器，0.1秒即可完成兩驅(qū)與四驅(qū)切換，搭配智能限滑差速鎖，能快速分配車輪扭矩，應對交叉軸等復雜地形；“7+X”駕駛模式覆蓋沙地、雪地、泥地等場景，用戶可根據(jù)路況一鍵切換，無需復雜操作。

作為“平民級硬核越野”代表，捷途旅行者在13.99萬-23.99萬價格區(qū)間內(nèi)展現(xiàn)出高性價比優(yōu)勢：2.0T四驅(qū)車型標配后橋差速鎖與多片離合器中央差速器鎖止功能，中高配還含陡坡緩降、上坡輔助等越野配置；全系標配FOTA升級、電動尾門與皮質(zhì)座椅，中高配車型更有SONY音響、前排按摩/通風座椅，兼顧越野性能與豪華舒適感。其承載式車身搭配防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)（RSC），在保證通過性的同時，也為城市通勤提供了安全保障，而6.6kW外放電功能則滿足露營用電需求，進一步拓展戶外使用場景。

整體來看，捷途旅行者以奇瑞技術背書為基礎，通過精準的“旅行+”定位，將硬核越野參數(shù)、智能輔助配置與家庭實用需求深度融合。無論是2.0T燃油版的強勁動力，還是插混版的高效輸出，亦或是覆蓋全價格段的配置誠意，都讓它在同級別車型中脫穎而出，成為年輕越野愛好者兼顧戶外探索與日常代步的理想選擇。