理想MEGA的智能駕駛系統(tǒng)并未參考復(fù)興號(hào)的自動(dòng)駕駛技術(shù)。

從技術(shù)路徑與核心硬件來看，理想MEGA的智能駕駛系統(tǒng)基于汽車領(lǐng)域成熟方案構(gòu)建：核心算力由英偉達(dá)Drive Thor-U芯片（700TOPS）提供，感知層搭載禾賽ATL激光雷達(dá)、11顆車外攝像頭等多傳感器組合，軟件層面聚焦高速/城市導(dǎo)航輔助、記憶泊車等L2級(jí)場(chǎng)景化功能，覆蓋家庭用戶日常通勤與出行的高頻需求；而復(fù)興號(hào)自動(dòng)駕駛技術(shù)則服務(wù)于鐵路軌道場(chǎng)景，二者應(yīng)用領(lǐng)域、硬件選型與功能邏輯均存在本質(zhì)差異，并無技術(shù)參考關(guān)聯(lián)。其智能駕駛系統(tǒng)的設(shè)計(jì)核心，始終圍繞“家庭用戶優(yōu)先”的品牌理念，通過高實(shí)用性的輔助駕駛功能，強(qiáng)化“科技服務(wù)家庭”的產(chǎn)品定位。

從技術(shù)路徑與核心硬件來看，理想MEGA的智能駕駛系統(tǒng)基于汽車領(lǐng)域成熟方案構(gòu)建：核心算力由英偉達(dá)Drive Thor-U芯片（700TOPS）提供，感知層搭載禾賽ATL激光雷達(dá)、11顆車外攝像頭等多傳感器組合，軟件層面聚焦高速/城市導(dǎo)航輔助、記憶泊車等L2級(jí)場(chǎng)景化功能，覆蓋家庭用戶日常通勤與出行的高頻需求；而復(fù)興號(hào)自動(dòng)駕駛技術(shù)則服務(wù)于鐵路軌道場(chǎng)景，二者應(yīng)用領(lǐng)域、硬件選型與功能邏輯均存在本質(zhì)差異，并無技術(shù)參考關(guān)聯(lián)。其智能駕駛系統(tǒng)的設(shè)計(jì)核心，始終圍繞“家庭用戶優(yōu)先”的品牌理念，通過高實(shí)用性的輔助駕駛功能，強(qiáng)化“科技服務(wù)家庭”的產(chǎn)品定位。

作為一款定位家庭用戶的大型MPV，理想MEGA的智能駕駛系統(tǒng)在硬件配置上注重高冗余與可靠性。英偉達(dá)Drive Thor-U芯片作為汽車智能駕駛領(lǐng)域的主流算力平臺(tái)，為其提供了700TOPS的強(qiáng)大算力支持，能夠?qū)崟r(shí)處理多傳感器融合數(shù)據(jù)；車頂布局的禾賽ATL激光雷達(dá)，配合11顆車外攝像頭、1顆毫米波雷達(dá)及12顆超聲波雷達(dá)，構(gòu)建起覆蓋360度的感知網(wǎng)絡(luò)，可精準(zhǔn)識(shí)別車輛、行人、障礙物等道路元素，為輔助駕駛功能的穩(wěn)定運(yùn)行奠定基礎(chǔ)。這種硬件組合是當(dāng)前汽車智能駕駛領(lǐng)域的成熟方案，與鐵路自動(dòng)駕駛所依賴的軌道信號(hào)系統(tǒng)、列車控制網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)體系完全不同。

在功能設(shè)計(jì)上，理想MEGA的AD Max系統(tǒng)聚焦家庭出行的高頻場(chǎng)景需求。高速導(dǎo)航輔助駕駛可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車、車道居中保持與自動(dòng)變道，減輕長(zhǎng)途駕駛的疲勞感；城市導(dǎo)航輔助駕駛則能應(yīng)對(duì)復(fù)雜的城市道路環(huán)境，包括紅綠燈識(shí)別、無保護(hù)左轉(zhuǎn)等場(chǎng)景，提升日常通勤的便利性；記憶泊車功能支持對(duì)固定車位的精準(zhǔn)記憶與自動(dòng)泊入，解決了大型MPV在狹窄車位停放困難的痛點(diǎn)。這些功能均基于汽車道路場(chǎng)景的軟件邏輯開發(fā)，與復(fù)興號(hào)基于軌道線路的自動(dòng)駕駛控制邏輯無技術(shù)交集。

從用戶體驗(yàn)反饋來看，理想MEGA的智能駕駛系統(tǒng)在實(shí)用性與穩(wěn)定性上表現(xiàn)突出。多位深度試駕用戶提到，高速與城市導(dǎo)航輔助駕駛的覆蓋場(chǎng)景廣泛，能夠應(yīng)對(duì)大多數(shù)日常出行需求；記憶泊車功能在地下車庫(kù)等復(fù)雜環(huán)境中也能精準(zhǔn)完成操作，顯著提升了停車效率。此外，其智能駕駛系統(tǒng)與車輛的空間、舒適性配置形成協(xié)同，比如在開啟輔助駕駛時(shí)，雙腔空氣懸掛與多層隔音玻璃帶來的靜謐舒適體驗(yàn)，進(jìn)一步強(qiáng)化了“移動(dòng)的家”的產(chǎn)品定位。

綜上所述，理想MEGA的智能駕駛系統(tǒng)是基于汽車領(lǐng)域成熟技術(shù)路徑打造的產(chǎn)品，其核心硬件選型、軟件功能邏輯與用戶場(chǎng)景定位均圍繞家庭出行需求展開，與復(fù)興號(hào)自動(dòng)駕駛技術(shù)無關(guān)聯(lián)。該系統(tǒng)通過高實(shí)用性的功能設(shè)計(jì)，將智能科技與家庭出行場(chǎng)景深度結(jié)合，是理想汽車“科技服務(wù)家庭”品牌理念的具體體現(xiàn)。