深藍(lán)S05的試駕感受可圈可點，動力響應(yīng)平順線性，操控性在同級別中表現(xiàn)突出。

從動力來看，增程版搭載1.5L增程系統(tǒng)與160kW后置電機(jī)，零百加速7.9s，加速踏板帶一定重量可避免低速竄動，輸出線性流暢；純電版電機(jī)功率最高達(dá)200kW，最快6.28s破百，運(yùn)動模式下推背感強(qiáng)烈，起步與超車幾乎無延遲。操控層面，全系標(biāo)配前麥弗遜+后五連桿獨(dú)立懸掛，山路行駛時轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過彎車身側(cè)傾抑制到位，底盤支撐性足；后驅(qū)布局進(jìn)一步提升了轉(zhuǎn)向靈活性與車身跟隨性，高速變道穩(wěn)定，過彎時能給到駕駛者充足信心。

從動力來看，增程版搭載1.5L增程系統(tǒng)與160kW后置電機(jī)，零百加速7.9s，加速踏板帶一定重量可避免低速竄動，輸出線性流暢；純電版電機(jī)功率最高達(dá)200kW，最快6.28s破百，運(yùn)動模式下推背感強(qiáng)烈，起步與超車幾乎無延遲。操控層面，全系標(biāo)配前麥弗遜+后五連桿獨(dú)立懸掛，山路行駛時轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過彎車身側(cè)傾抑制到位，底盤支撐性足；后驅(qū)布局進(jìn)一步提升了轉(zhuǎn)向靈活性與車身跟隨性，高速變道穩(wěn)定，過彎時能給到駕駛者充足信心。

續(xù)航與充電表現(xiàn)同樣亮眼，增程版純電續(xù)航200km，綜合續(xù)航超1200km，可加注92號汽油，虧電油耗低至5.05L/100km，兼顧經(jīng)濟(jì)性與無續(xù)航焦慮；純電版CLTC續(xù)航最長達(dá)620km，快充30%-80%僅需15分鐘，補(bǔ)能效率高。底盤舒適性也值得稱贊，懸掛對路面顛簸過濾到位，城市路段與快速路行駛時隔音處理出色，配合2880mm軸距帶來的寬敞后排空間，長途駕乘不易疲勞。

配置方面，深藍(lán)S05貫徹“科技平權(quán)”理念，11.69萬起售的價格區(qū)間內(nèi)，中高配即享AR-HUD、座椅通風(fēng)/加熱、L2級駕駛輔助等配置，15.4英寸2.5K中控屏搭配高通驍龍8155芯片，車機(jī)流暢度領(lǐng)先同級；全系標(biāo)配熱泵空調(diào)與電池預(yù)加熱，冬季續(xù)航衰減控制優(yōu)秀，無框車門與隱藏式門把手則提升了整車質(zhì)感。

綜合來看，深藍(lán)S05在動力、操控、續(xù)航與配置上實現(xiàn)了均衡表現(xiàn)，后驅(qū)布局與五連桿懸掛帶來的操控樂趣，配合高性價比的配置組合，使其在同級別車型中具備較強(qiáng)競爭力，無論是日常通勤還是長途出行，都能滿足用戶的多元需求。