深藍(lán)S07的車體結(jié)構(gòu)在官方參配信息中明確標(biāo)注為承載式，未直接提及“籠式車身設(shè)計(jì)”，但不同版本通過(guò)高強(qiáng)度鋼應(yīng)用、多維度加強(qiáng)梁布局等技術(shù)強(qiáng)化了車身防護(hù)能力。作為一款聚焦家庭出行的智能電動(dòng)SUV，深藍(lán)S07全系采用承載式車體結(jié)構(gòu)，在此基礎(chǔ)上部分版本通過(guò)“五橫七縱”或“五縱九橫”的環(huán)抱式構(gòu)架優(yōu)化車身剛性，配合1500MPa級(jí)關(guān)鍵部位鋼材、最高28%的熱成型鋼占比，在碰撞時(shí)可有效分散沖擊力，其C-NCAP五星安全評(píng)級(jí)及實(shí)際事故中的車身完整性表現(xiàn)，側(cè)面印證了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的防護(hù)效能。同時(shí)，全系標(biāo)配的前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾等主被動(dòng)安全配置，與承載式車體的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)支撐相結(jié)合，共同構(gòu)建了車輛的安全防護(hù)體系，既滿足日常行駛的穩(wěn)定性需求，也為駕乘人員提供了多維度的安全保障。

從具體車型來(lái)看，2026款增程230Plus華為乾崑ADS SE版、純電630Ultra華為乾崑ADS SE版等車型，均以承載式車體為基礎(chǔ)，通過(guò)高強(qiáng)度鋼的合理分布強(qiáng)化結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。其中部分版本的熱成型鋼占比可達(dá)28%，A/B柱、門檻梁等關(guān)鍵部位采用1500MPa級(jí)鋼材，這種材料強(qiáng)度相當(dāng)于每平方厘米可承受15噸的壓力，能在碰撞發(fā)生時(shí)有效抵抗變形，為車內(nèi)乘員保留生存空間。同時(shí)，“五縱九橫”環(huán)抱式構(gòu)架通過(guò)多組加強(qiáng)梁的交叉布局，形成類似籠體的防護(hù)區(qū)域，進(jìn)一步提升了車身的抗扭剛度與碰撞吸能能力，配合電池包兩側(cè)的鋁型材壓潰吸能件，還能降低碰撞對(duì)電池區(qū)域的侵入風(fēng)險(xiǎn)，兼顧乘員安全與電池安全。

在用戶實(shí)際體驗(yàn)中，深藍(lán)S07的承載式車體結(jié)構(gòu)并未影響空間實(shí)用性，全系2900mm的長(zhǎng)軸距為后排乘客提供了寬敞的腿部空間，后排座椅支持比例放倒后，增程版后備廂容積可從445L擴(kuò)展至1425L，純電版還額外配備125L前備廂，滿足家庭出行的儲(chǔ)物需求。續(xù)航方面，增程版CLTC綜合續(xù)航最高達(dá)1320km，純電版最高630km，快充僅需0.25小時(shí)即可從30%充至80%，適配長(zhǎng)短途出行場(chǎng)景。部分車型搭載的華為乾崑ADS SE輔助駕駛系統(tǒng)，支持高速導(dǎo)航輔助、自動(dòng)泊車等功能，與承載式車體的穩(wěn)定性相結(jié)合，進(jìn)一步提升了駕駛的便捷性與安全性。

深藍(lán)汽車作為聚焦智能電動(dòng)出行的品牌，在深藍(lán)S07的設(shè)計(jì)中兼顧了科技感與年輕化定位，無(wú)框車門、懷擋設(shè)計(jì)搭配Deepal OS車機(jī)系統(tǒng)，營(yíng)造出簡(jiǎn)潔科技的座艙氛圍。同時(shí)提供增程、純電雙能源選擇，覆蓋不同用戶的補(bǔ)能需求，而全面的主被動(dòng)安全配置，如前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、主動(dòng)剎車等，與承載式車體的結(jié)構(gòu)支撐相結(jié)合，共同構(gòu)成了車輛的安全防護(hù)體系，為家庭出行提供了可靠保障。

整體而言，深藍(lán)S07雖未在官方參配中明確標(biāo)注籠式車身設(shè)計(jì)，但其以承載式車體為基礎(chǔ)，通過(guò)高強(qiáng)度材料應(yīng)用、多維度加強(qiáng)梁布局及全面的主被動(dòng)安全配置，實(shí)現(xiàn)了出色的安全性能。無(wú)論是C-NCAP五星評(píng)級(jí)的權(quán)威認(rèn)證，還是實(shí)際使用中的空間、續(xù)航表現(xiàn)，都體現(xiàn)了其作為家庭智能電動(dòng)SUV的產(chǎn)品定位，既滿足了用戶對(duì)安全的核心需求，也兼顧了出行的實(shí)用性與科技感。