理想MEGA的離地間隙在同級別MPV中處于什么水平?

理想MEGA的離地間隙在同級別MPV中處于第一梯隊(duì)水平,其核心優(yōu)勢在于通過雙腔空氣懸掛的高低可調(diào)功能實(shí)現(xiàn)了場景化適配。2025款Ultra智能煥新版與Home家庭特別版均標(biāo)配該懸掛系統(tǒng),靜態(tài)空載最小離地間隙為150mm,而動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)能力讓它能根據(jù)需求靈活調(diào)整——城市通勤時(shí)降低高度優(yōu)化風(fēng)阻(風(fēng)阻系數(shù)0.215同級領(lǐng)先),面對地庫或輕度非鋪裝路面時(shí)升高離地間隙,配合15°的接近角與離去角,通過性優(yōu)于多數(shù)固定離地間隙的傳統(tǒng)MPV。這種設(shè)計(jì)既保留了MPV 3300mm軸距帶來的7座寬敞空間,又解決了低離地間隙易剮蹭的痛點(diǎn),尤其契合家庭用戶帶娃出行、露營等多元場景需求,同時(shí)520kW超充與710km續(xù)航也未因懸掛調(diào)節(jié)妥協(xié)實(shí)用性。

理想MEGA的離地間隙在同級別MPV中處于什么水平?

從具體車型版本來看,2025款Home家庭特別版的門檻離地高度為400mm,處于同級別中游水平,而2024款Ultra版門檻離地高度達(dá)410mm,屬于同級別上游水平。這一設(shè)計(jì)讓駕乘人員日常上下車更為便捷,即便是兒童或老人,也能輕松完成上下車動(dòng)作,尤其對比傳統(tǒng)MPV固定的低門檻設(shè)計(jì),理想MEGA的門檻高度兼顧了便捷性與通過性。

在技術(shù)層面,雙腔空氣懸掛的高低可調(diào)功能是其核心亮點(diǎn)。傳統(tǒng)MPV的離地間隙多固定在140-160mm靜態(tài)區(qū)間,而理想MEGA通過該功能,可在城市通勤時(shí)降低離地間隙以優(yōu)化風(fēng)阻,提升續(xù)航表現(xiàn);在面對非鋪裝路面或老舊地庫時(shí)升高離地間隙,避免底盤剮蹭。這種動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)能力,配合1850mm的車身高度與3300mm的軸距,既保證了7座空間的寬敞性,又解決了傳統(tǒng)MPV低離地間隙易剮蹭的痛點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了空間與通過靈活性的平衡。

用戶體驗(yàn)方面,理想MEGA的離地間隙設(shè)計(jì)充分貼合家庭與商務(wù)場景需求。家庭用戶帶娃出行時(shí),駛上小區(qū)路牙或輕度非鋪裝露營地?zé)o需擔(dān)心剮蹭;商務(wù)用戶進(jìn)出老舊地庫時(shí),也能從容應(yīng)對。同時(shí),雙腔空氣懸掛還支持軟硬調(diào)節(jié),配合5.5秒破百的雙電機(jī)動(dòng)力、2160W音響與杜比全景聲,在保障通過性的同時(shí),兼顧了駕乘舒適性與娛樂體驗(yàn)。此外,710km長續(xù)航與520kW超充技術(shù),確保用戶在享受通過性優(yōu)勢的同時(shí),無需為續(xù)航與充電效率妥協(xié)。

理想MEGA的離地間隙設(shè)計(jì),是其“家庭用戶優(yōu)先”理念的具象化體現(xiàn)。通過空氣懸掛技術(shù)的應(yīng)用,它既保留了MPV大空間、舒適的核心屬性,又突破了傳統(tǒng)MPV通過性弱的短板,填補(bǔ)了同級純電MPV在空間與通過性平衡上的市場空白,進(jìn)一步強(qiáng)化了品牌為家庭打造全域出行工具的定位。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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