榮威RX5新能源的保養(yǎng)成本不算高，且與燃油版相比在長期使用中更具經(jīng)濟性優(yōu)勢。從保養(yǎng)費用來看，以三年行駛6萬公里為周期，其保養(yǎng)費用約7000元，單次小保養(yǎng)費用在四五百元到七八百元不等，處于同級別車型的中等水平；而與燃油版相比，差異主要體現(xiàn)在保養(yǎng)周期、項目及長期成本上。新能源版插混系統(tǒng)的發(fā)動機因純電場景使用頻率高，保養(yǎng)周期延長至10000km/12個月，三電系統(tǒng)僅需常規(guī)檢查無需額外更換易損件，年均保養(yǎng)成本比燃油版低20%-30%；能耗方面優(yōu)勢更顯著，純電通勤成本約9元/100km，混動模式綜合成本不足10元/100km，僅為燃油版的1/5-1/6。此外，其還具備NEDC純電續(xù)航61km、綜合續(xù)航1050km的續(xù)航能力，以及1.5T+單電機的強勁動力組合，在保障用車便利性與性能體驗的同時，進一步凸顯了長期養(yǎng)車的成本優(yōu)勢。

從具體保養(yǎng)項目來看，榮威RX5新能源的插混系統(tǒng)與燃油版核心差異集中在動力系統(tǒng)維護上。燃油版需定期更換變速箱油、燃油濾芯等部件，以三年6萬公里周期為例，變速箱油更換費用約500-800元，燃油系統(tǒng)相關(guān)配件更換累計超千元；而新能源版的三電系統(tǒng)無強制更換部件，僅需檢查電池健康度、冷卻管路密封性等，這部分節(jié)省的費用直接降低了長期保養(yǎng)支出。同時，其搭載的磷酸鐵鋰電池采用液冷技術(shù)，電池衰減速度慢，官方數(shù)據(jù)顯示循環(huán)壽命超2000次，正常家用場景下10年內(nèi)無需擔(dān)心電池性能大幅下降，進一步減少了潛在的維修成本。

能耗成本的差距是兩者最直觀的區(qū)別。新能源版純電續(xù)航61km基本覆蓋日常通勤，按每天50km通勤計算，一周僅需充一次電，家用電成本約22.5元/周；若選擇混動模式長途出行，綜合油耗1.4L/100km，加92號汽油的成本比燃油版低近80%。而燃油版即使按最經(jīng)濟的WLTC油耗7L/100km計算，每月油費至少1000元，新能源版僅需200-300元，一年就能節(jié)省近萬元。此外，新能源版還享受免購置稅政策，購車時可節(jié)省約1.3-1.5萬元，結(jié)合部分城市的購車補貼和免費牌照政策，前期投入也更具優(yōu)勢。

在用戶體驗層面，榮威RX5新能源的優(yōu)勢進一步放大。其系統(tǒng)綜合扭矩570N·m，0-100km/h加速僅6.9秒，動力響應(yīng)比燃油版更敏捷，純電模式下的靜謐性也遠超燃油版發(fā)動機的噪音水平。中高配車型搭載的27英寸中控屏、L2級駕駛輔助系統(tǒng)等智能配置，不僅提升了科技感，也讓長途駕駛更輕松。而這些配置在燃油版中多為選裝或高配專屬，新能源版的性價比更為突出。

綜合來看，榮威RX5新能源的保養(yǎng)成本不僅處于合理區(qū)間，更通過延長保養(yǎng)周期、簡化動力系統(tǒng)維護、降低能耗支出等方式，實現(xiàn)了長期使用成本的顯著優(yōu)勢。同時，其在續(xù)航、動力、智能配置上的表現(xiàn)，也讓用戶在享受經(jīng)濟養(yǎng)車的同時，獲得更優(yōu)質(zhì)的用車體驗，成為家庭用戶兼顧實用性與經(jīng)濟性的理想選擇。