東風納米01的爬坡度可達30%，這一性能表現(xiàn)源自其穩(wěn)定的動力輸出與貼合實際駕駛需求的電機電控調校。從用戶真實反饋來看，在連續(xù)上坡的山區(qū)道路行駛時，車輛動力衰減問題得到了有效控制，相比部分競品更具優(yōu)勢。不同車型的接近角和離去角參數(shù)有所差異，330系列（Air煥新版、青春版、Fly版）與430 Ultra版的接近角為23°、離去角為30°，共創(chuàng)WE版則為接近角18°、離去角21°，這些參數(shù)配合上坡輔助功能，能滿足城市坡道、小區(qū)地庫等多種場景的爬坡需求，為用戶帶來可靠的駕駛體驗。

作為一款定位城市通勤與輕度出行的微型電動車，東風納米01在動力配置上采用單電機前置前驅布局，95馬力的最大功率與160N·m的峰值扭矩，為爬坡性能提供了基礎支撐。配合全系標配的上坡輔助、電子駐車及車身穩(wěn)定控制（ESP）系統(tǒng)，車輛在坡道起步時能有效防止溜車，動力輸出持續(xù)線性，即使面對城市道路常見的長坡道，也不會出現(xiàn)明顯的動力中斷或衰減現(xiàn)象。這種調校既兼顧了日常駕駛的經濟性，又確保了復雜路況下的通過性，尤其適合家庭第二輛車或年輕用戶的日常使用場景。

在具體車型的通過性表現(xiàn)上，330系列與430 Ultra版憑借23°接近角與30°離去角的組合，在面對小區(qū)地庫陡坡、郊區(qū)輕度非鋪裝路面時更具優(yōu)勢，用戶無需擔心剮蹭底盤或前后保險杠的問題；而共創(chuàng)WE版雖然接近角與離去角稍低，但18°與21°的參數(shù)足以應對城市常規(guī)道路，不會影響日常通勤的便利性。這種差異化的設計，既滿足了不同用戶的場景需求，也體現(xiàn)了東風納米對細分市場的精準把握。

除了爬坡性能，東風納米01的核心參數(shù)與配置也圍繞實用性展開。價格區(qū)間覆蓋5.98萬至10.18萬，330km至430km的續(xù)航里程可適配不同出行半徑，其中330km版本適合日常通勤，430km版本則能滿足短途跨城需求；快充方面，38kW與54kW的快充功率可實現(xiàn)半小時內充至80%（部分車型為30%-80%），大幅降低補能等待時間?？臻g上，2663mm的軸距保證了后排腿部空間的寬裕度，326L后備廂容積放倒后可擴展至945L，兼顧載人與載物的雙重需求。此外，無框車門、懷擋換擋等設計元素，也為車輛增添了年輕化的顏值屬性。

作為東風汽車布局微型電動車市場的重要產品，東風納米01延續(xù)了品牌“實用+性價比”的理念，以親民價格切入市場的同時，通過可靠的核心部件（如欣旺達磷酸鐵鋰電池）與貼合用戶需求的配置組合，平衡了通過性、續(xù)航與成本。無論是城市通勤還是輕度戶外出行，這款車都能為用戶提供穩(wěn)定且經濟的駕駛體驗，成為細分市場中兼具實用性與競爭力的選擇。