問界M8的智能駕駛輔助系統(tǒng)在實(shí)際使用中的突出優(yōu)勢，集中體現(xiàn)在華為乾崑智駕ADS帶來的全場景精準(zhǔn)感知、多路況高效適配與便捷交互體驗(yàn)上。其搭載的雙激光雷達(dá)（1×192線+1×固態(tài)）與多傳感器組合，實(shí)現(xiàn)250米長距探測與三維環(huán)境感知，惡劣天氣下仍能穩(wěn)定識(shí)別異形障礙物；高速導(dǎo)航輔助可自動(dòng)完成跟車、變道及進(jìn)出匝道，選裝的城市導(dǎo)航輔助適配復(fù)雜路口且重剎率降低70%，遙控泊車、循跡倒車與540度全景影像則精準(zhǔn)解決窄位停車與底盤盲區(qū)痛點(diǎn)。同時(shí)，系統(tǒng)融入鴻蒙智行生態(tài)，通過Harmony OS車機(jī)語音聯(lián)動(dòng)“小藝”，讓家庭與商務(wù)多場景的智駕操控更直觀流暢，既減輕駕駛負(fù)擔(dān)，又提升了全場景出行的安全性與便利性。

在硬件配置上，問界M8的智能駕駛輔助系統(tǒng)展現(xiàn)出行業(yè)領(lǐng)先的感知冗余度。其搭載的34個(gè)傳感器組合（含2顆激光雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)、11個(gè)車外攝像頭等）實(shí)現(xiàn)540°環(huán)境覆蓋，192線半固態(tài)激光雷達(dá)與固態(tài)激光雷達(dá)的組合，可精準(zhǔn)識(shí)別250米范圍內(nèi)的錐桶、落石等異形障礙物，配合4D毫米波雷達(dá)構(gòu)建的三維感知模型，即便在雨雪、霧霾等惡劣天氣下，仍能穩(wěn)定輸出環(huán)境數(shù)據(jù)，為復(fù)雜路況下的決策提供可靠依據(jù)。這種多傳感器深度融合的技術(shù)路線，讓系統(tǒng)在應(yīng)對高速突發(fā)變道、城市無保護(hù)左轉(zhuǎn)等場景時(shí)，決策更精準(zhǔn)，重剎率降低70%的實(shí)際表現(xiàn)，有效提升了城市場景的通行效率。

實(shí)際駕駛中，問界M8的智駕系統(tǒng)在全場景覆蓋能力上表現(xiàn)突出。高速場景下，全速自適應(yīng)巡航與自動(dòng)變道輔助可實(shí)現(xiàn)點(diǎn)到點(diǎn)的自動(dòng)領(lǐng)航，駕駛員只需關(guān)注路況即可減輕操作負(fù)擔(dān)；選裝城市導(dǎo)航輔助后，系統(tǒng)能適配復(fù)雜路口、擁堵跟車等城市場景，即便是鄉(xiāng)鎮(zhèn)無標(biāo)線道路，也能通過多傳感器融合算法穩(wěn)定行駛。泊車環(huán)節(jié)，遙控泊車支持用戶在車外通過手機(jī)操控車輛進(jìn)出窄位，循跡倒車可按原軌跡退回50米內(nèi)，解決窄巷倒車難題，540度全景影像則消除底盤盲區(qū)，讓新手或女性用戶也能輕松應(yīng)對復(fù)雜泊車環(huán)境。

交互體驗(yàn)上，鴻蒙智行生態(tài)的融入讓系統(tǒng)操作門檻大幅降低?；贖armony OS車機(jī)，智駕功能與AR-HUD、中控屏實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)，導(dǎo)航路徑、車輛狀態(tài)等信息直觀呈現(xiàn)；通過語音喚醒“小藝”，可快速調(diào)整跟車距離、變道策略等智駕設(shè)置，無需手動(dòng)操作即可完成功能切換。同時(shí)，方向盤離手檢測、DMS主動(dòng)疲勞監(jiān)測等功能，實(shí)時(shí)監(jiān)測駕駛員狀態(tài)，結(jié)合華為“安全第一”的邏輯設(shè)計(jì)，制動(dòng)與變道決策保守且精準(zhǔn)，既保障行駛安全，又讓交互過程自然流暢。

作為華為技術(shù)深度賦能的產(chǎn)物，問界M8的智能駕駛輔助系統(tǒng)不僅延續(xù)了華為在算法與生態(tài)上的優(yōu)勢，更以全場景實(shí)用性、精準(zhǔn)交互與安全優(yōu)先級(jí)設(shè)計(jì)，滿足家庭與商務(wù)用戶的多元需求。其不依賴高精地圖的全國范圍覆蓋能力，以及持續(xù)進(jìn)化的功能迭代規(guī)劃，進(jìn)一步鞏固了在高階智駕領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，為用戶帶來更安心、便捷的智能出行體驗(yàn)。