2024款蔚來ET7在外觀設(shè)計上延續(xù)了家族式X-Bar前臉的經(jīng)典輪廓，主要變化集中在細(xì)節(jié)的精致化與商務(wù)屬性的強化上。

新車保留了一體式LED大燈與Double-dash日行燈的標(biāo)志性組合，轎跑溜背造型與貫穿式心跳尾燈的呼應(yīng)也未調(diào)整，但新增了月輝銀、帕米爾棕兩種配色——其中月輝銀與ES8同款，啞光質(zhì)感更貼合行政定位；輪轂升級為全新21英寸十幅式設(shè)計，搭配米其林Pilot Sport EV高性能輪胎，視覺上更顯大氣；尾部右下方還新增了“EXECUTIVE EDITION”簽名尾標(biāo)，進一步凸顯其高端旗艦身份。這些調(diào)整在維持整體辨識度的同時，通過色彩與細(xì)節(jié)的優(yōu)化，讓車型的商務(wù)豪華感更上一層樓。

新車保留了一體式LED大燈與Double-dash日行燈的標(biāo)志性組合，轎跑溜背造型與貫穿式心跳尾燈的呼應(yīng)也未調(diào)整，但新增了月輝銀、帕米爾棕兩種配色——其中月輝銀與ES8同款，啞光質(zhì)感更貼合行政定位；輪轂升級為全新21英寸十幅式設(shè)計，搭配米其林Pilot Sport EV高性能輪胎，視覺上更顯大氣；尾部右下方還新增了“EXECUTIVE EDITION”簽名尾標(biāo)，進一步凸顯其高端旗艦身份。這些調(diào)整在維持整體辨識度的同時，通過色彩與細(xì)節(jié)的優(yōu)化，讓車型的商務(wù)豪華感更上一層樓。

在核心參數(shù)與技術(shù)配置上，改款ET7進一步夯實了“高端智能電動旗艦”的定位。動力方面，雙電機四驅(qū)系統(tǒng)帶來653馬力的綜合輸出，3.8秒破百的加速性能依舊強勁；續(xù)航上，100kWh三元鋰電池實現(xiàn)CLTC 675km續(xù)航，配合蔚來標(biāo)志性的換電服務(wù)與快充功能，有效緩解用戶續(xù)航焦慮。智能駕駛層面的升級尤為亮眼，新車標(biāo)配150線獵鷹激光雷達(dá)，搭配11個車外攝像頭、5毫米波雷達(dá)及12超聲波雷達(dá)，芯片算力達(dá)1016TOPS，不僅支持L2+輔助駕駛，還可通過選裝升級至L3級別，硬件冗余為未來功能迭代預(yù)留了空間。

用戶體驗的優(yōu)化是此次改款的重點方向。行政版與行政簽名版在舒適配置上形成差異化布局：行政版標(biāo)配仿皮座椅及前排/后排座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能，23揚聲器杜比全景聲系統(tǒng)營造沉浸式聽覺體驗；行政簽名版則升級為真皮座椅，新增可變色天窗與后排14.5英寸雙屏，配合6.6英寸中控屏，將后排豪華感拉滿。底盤方面，五連桿前懸與多連桿后懸的組合，搭配單腔空氣懸掛的軟硬+高低調(diào)節(jié)，可適配6種駕駛模式，兼顧性能操控與乘坐舒適性。此外，高通驍龍8295芯片與BANYAN榕系統(tǒng)的搭配，讓車機交互流暢度大幅提升，進一步強化了智能座艙的使用體驗。

品牌特色的延續(xù)與升級，讓改款ET7更貼合用戶需求。蔚來堅持的換電技術(shù)與BaaS車電分離模式，有效降低了購車門檻與用車成本；內(nèi)飾采用環(huán)保材質(zhì)與多配色方案，結(jié)合無框車門、隱藏式門把手等細(xì)節(jié)，營造出極簡豪華的視覺感受。安全配置上，全車標(biāo)配10氣囊，主動剎車、車道保持等L2功能的加持，配合激光雷達(dá)的智能駕駛輔助，為用戶提供全方位的安全保障。這些升級既體現(xiàn)了蔚來“用戶企業(yè)”的理念，也彰顯了其在高端電動車市場的技術(shù)實力。

整體來看，2024款蔚來ET7通過外觀細(xì)節(jié)的精致化調(diào)整、智能配置的全面升級以及舒適體驗的差異化布局，進一步鞏固了其在中大型高端電動轎車市場的競爭力。從核心參數(shù)到用戶體驗，從品牌特色到安全保障，改款車型在維持原有優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，針對用戶需求進行了精準(zhǔn)優(yōu)化，不僅強化了“高端智能電動旗艦”的定位，也為用戶帶來了更具價值感的選擇。