19款榮威Ei5的安全配置覆蓋主動與被動兩大維度，其中主動剎車功能未配備，車道保持功能僅在高配車型以車道居中保持形式提供。

從配置細(xì)節(jié)來看，這款車的被動安全基礎(chǔ)扎實，全系標(biāo)配主副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊與側(cè)安全氣簾，為車內(nèi)人員構(gòu)建起多方位的碰撞防護(hù)屏障；主動安全層面則區(qū)分了基礎(chǔ)與高階配置：全系均搭載ABS防抱死、EBD制動力分配、TCS牽引力控制、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等核心電控安全系統(tǒng)，同時配備HHC坡道輔助、倒車?yán)走_(dá)等實用功能；而高配車型進(jìn)一步升級了AI Pilot高級安全輔助系統(tǒng)，包含LKA車道居中保持、LDW車道偏離預(yù)警、FCW前方碰撞預(yù)警等智能駕駛輔助功能，不過需注意的是，官方配置信息中并未提及主動剎車功能的搭載。整體而言，19款榮威ei5的安全配置在同級別車型中具備一定競爭力，既滿足了日常駕駛的基礎(chǔ)安全需求，又通過高配車型的智能輔助系統(tǒng)提升了長途或擁堵路況下的駕駛便利性。

從配置細(xì)節(jié)來看，這款車的被動安全基礎(chǔ)扎實，全系標(biāo)配主副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊與側(cè)安全氣簾，為車內(nèi)人員構(gòu)建起多方位的碰撞防護(hù)屏障；主動安全層面則區(qū)分了基礎(chǔ)與高階配置：全系均搭載ABS防抱死、EBD制動力分配、TCS牽引力控制、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等核心電控安全系統(tǒng)，同時配備HHC坡道輔助、倒車?yán)走_(dá)等實用功能；而高配車型進(jìn)一步升級了AI Pilot高級安全輔助系統(tǒng)，包含LKA車道居中保持、LDW車道偏離預(yù)警、FCW前方碰撞預(yù)警等智能駕駛輔助功能，不過需注意的是，官方配置信息中并未提及主動剎車功能的搭載。整體而言，19款榮威ei5的安全配置在同級別車型中具備一定競爭力，既滿足了日常駕駛的基礎(chǔ)安全需求，又通過高配車型的智能輔助系統(tǒng)提升了長途或擁堵路況下的駕駛便利性。

除了上述核心配置外，19款榮威ei5還配備了多項細(xì)節(jié)安全功能。全系標(biāo)配的車速感應(yīng)式自動落鎖功能，能在車輛行駛至一定速度時自動鎖閉車門，降低行車過程中車門意外開啟的風(fēng)險；ISO FIX兒童座椅接口的加入，則為有孩子的家庭提供了便捷且安全的兒童乘車解決方案。此外，LED日間行車燈的配備，可在白天提升車輛的可見性，減少與其他道路使用者發(fā)生碰撞的概率。

在智能駕駛輔助方面，高配車型搭載的ACC全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)從0到150km/h的全速域跟車，無論是高速巡航還是城市擁堵路況，都能自動調(diào)節(jié)車速并保持與前車的安全距離；TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)則可在低速擁堵場景下，自動控制車輛的加速、減速和轉(zhuǎn)向，減輕駕駛員的操作負(fù)擔(dān)。這些功能的組合，讓19款榮威ei5的高配車型在智能安全領(lǐng)域達(dá)到了同級別較高水平。

值得注意的是，雖然19款榮威ei5未配備主動剎車功能，但通過FCW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)，車輛可實時監(jiān)測前方車輛的距離和相對速度，當(dāng)檢測到潛在碰撞風(fēng)險時，會及時向駕駛員發(fā)出警報，提醒駕駛員采取制動措施，從而在一定程度上彌補了主動剎車功能的缺失。同時，LDP車道偏離糾正系統(tǒng)與LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)的協(xié)同工作，能有效防止車輛因駕駛員分心而偏離車道，進(jìn)一步提升了行車安全性。

總的來說，19款榮威ei5的安全配置以實用為核心，通過全系標(biāo)配的基礎(chǔ)安全系統(tǒng)和高配車型的智能輔助功能，為用戶提供了全面且可靠的安全保障。無論是日常通勤還是長途出行，這款車都能憑借其豐富的安全配置，為駕駛員和乘客帶來安心的駕乘體驗。