捷途大圣2026款全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供兩種動(dòng)力調(diào)校與多套變速箱組合，具體參數(shù)需結(jié)合不同車型版本來(lái)看?；A(chǔ)調(diào)校版本（搭載SQRE4T15C發(fā)動(dòng)機(jī)）最大功率115千瓦（156馬力），峰值扭矩230?！っ祝?750-4000轉(zhuǎn)/分鐘即可輸出最大扭矩，匹配6擋手動(dòng)或6擋濕式雙離合變速箱，覆蓋青春版、精英版、豪華版等多數(shù)車型；進(jìn)階調(diào)校版本（搭載SQRG4J15發(fā)動(dòng)機(jī)）則將動(dòng)力提升至最大功率135千瓦（184馬力）、峰值扭矩290牛·米，扭矩輸出區(qū)間為2000-3500轉(zhuǎn)/分鐘，僅搭載于旗艦版車型，匹配7擋濕式雙離合變速箱。這套動(dòng)力組合既通過(guò)基礎(chǔ)版滿足了日常通勤的低扭響應(yīng)與燃油經(jīng)濟(jì)性需求，又以旗艦版的更強(qiáng)動(dòng)力儲(chǔ)備兼顧了駕駛性能，同時(shí)全系92號(hào)汽油適配、WLTC油耗低至6.93L的表現(xiàn)，進(jìn)一步降低了用車成本，配合十年或20萬(wàn)公里的長(zhǎng)質(zhì)保政策，讓不同需求的用戶都能找到適配的選擇。

從技術(shù)層面看，捷途大圣的動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)充分考慮了用戶的多元場(chǎng)景需求?；A(chǔ)調(diào)校版本的SQRE4T15C發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借1750轉(zhuǎn)/分鐘即可爆發(fā)最大扭矩的特性，在城市擁堵路段起步或低速跟車時(shí)響應(yīng)迅速，避免了“肉感”；6擋手動(dòng)變速箱的加入，既保留了駕駛樂(lè)趣，也為預(yù)算有限的用戶提供了更經(jīng)濟(jì)的選擇，而6擋濕式雙離合變速箱則兼顧了換擋平順性與傳動(dòng)效率。進(jìn)階調(diào)校的SQRG4J15發(fā)動(dòng)機(jī)，290?！っ椎姆逯蹬ぞ貛?lái)更充沛的中段加速能力，高速超車或滿載爬坡時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備更足，搭配的7擋濕式雙離合變速箱還采用了懷擋設(shè)計(jì)，進(jìn)一步優(yōu)化了中控區(qū)域的儲(chǔ)物空間，提升了操作便利性。

除了動(dòng)力參數(shù)本身，底盤與操控配置的加持讓動(dòng)力輸出更具實(shí)用性。全系標(biāo)配的麥弗遜前懸架與多連桿后懸架，在過(guò)濾路面細(xì)碎顛簸的同時(shí)，也保證了過(guò)彎時(shí)的支撐性；經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)兩種駕駛模式的切換，可根據(jù)路況調(diào)整動(dòng)力響應(yīng)邏輯——運(yùn)動(dòng)模式下油門靈敏度提升，適合山路駕駛或追求駕駛感的場(chǎng)景，經(jīng)濟(jì)模式則通過(guò)優(yōu)化換擋邏輯降低油耗。此外，電子駐車、自動(dòng)駐車、上坡輔助等功能的全覆蓋，讓新手用戶也能輕松應(yīng)對(duì)坡道起步等復(fù)雜場(chǎng)景，接近角19°、離去角22°的通過(guò)性參數(shù)，也為輕度自駕提供了可能。

用戶體驗(yàn)層面，捷途大圣的優(yōu)勢(shì)還體現(xiàn)在“入門即高配”的配置策略與親民的價(jià)格體系上。青春版手動(dòng)擋車型6.99萬(wàn)元的起售價(jià)，在緊湊型SUV市場(chǎng)中極具競(jìng)爭(zhēng)力，工薪家庭或年輕用戶無(wú)需過(guò)高預(yù)算即可入手；全系標(biāo)配的LED大燈、車聯(lián)網(wǎng)、FOTA升級(jí)等配置，讓基礎(chǔ)版車型也能滿足日常的智能需求。旗艦版車型雖定位更高，但12.79萬(wàn)元的售價(jià)仍保持了性價(jià)比，其搭載的15.6英寸中控屏、540度全景影像等配置，進(jìn)一步提升了科技感與實(shí)用性。值得一提的是，全系十年或20萬(wàn)公里的整車質(zhì)保政策，覆蓋了動(dòng)力總成等核心部件，大幅降低了用戶的長(zhǎng)期用車顧慮，結(jié)合92號(hào)汽油的適配性，日常加油成本也更可控。

整體而言，捷途大圣2026款的動(dòng)力系統(tǒng)并非單純追求參數(shù)亮眼，而是通過(guò)雙調(diào)校發(fā)動(dòng)機(jī)、多變速箱組合的搭配，精準(zhǔn)覆蓋了不同用戶的核心需求——從注重經(jīng)濟(jì)實(shí)用的通勤用戶，到追求動(dòng)力性能的駕駛愛(ài)好者，都能找到合適的版本。同時(shí)，底盤、配置與質(zhì)保政策的協(xié)同，讓動(dòng)力優(yōu)勢(shì)得以落地，配合親民的定價(jià)，真正實(shí)現(xiàn)了“技術(shù)普惠”，這也正是捷途品牌“實(shí)用為王”理念在動(dòng)力層面的具體體現(xiàn)。