理想ONE的自動泊車系統(tǒng)可識別有線/無線車位、垂直/平行車位、狹窄側方位車位，還能識別地上樁桶與地鎖。其融合視覺與雷達技術，在光線欠佳的地庫仍能精準識別車位線并顯示車身軌跡，降低剮蹭風險；OTA 3.0推送后，2020款車型也將升級視覺泊車功能，進一步拓展適用場景。該功能需在車位線清晰、無遮擋的環(huán)境下工作，以確保識別與泊入的精準性，為用戶帶來便捷的泊車體驗。

有線車位是日常最常見的車位類型，通常以清晰的白色或黃色標線劃分邊界，理想ONE的視覺系統(tǒng)能快速捕捉這些標線特征，結合雷達對周圍障礙物的掃描，實現(xiàn)精準定位與泊入。無線車位則多見于未施劃標線的空曠區(qū)域，系統(tǒng)通過雷達探測周圍車輛或墻體的相對位置，模擬出虛擬車位邊界，即使沒有物理標線也能完成自動泊車，為用戶在臨時停車場景提供便利。

垂直車位與平行車位的識別能力，覆蓋了城市停車場的主流車位形態(tài)。垂直車位需要車輛與車位保持垂直方向停靠，系統(tǒng)通過視覺與雷達的協(xié)同，判斷車位寬度與車身的相對角度，規(guī)劃出倒車入庫的最優(yōu)路徑；平行車位則要求車輛沿路邊縱向?？?，系統(tǒng)能精準識別前后車的間距，控制車輛平穩(wěn)駛入，避免與相鄰車輛發(fā)生磕碰。

狹窄側方位車位是自動泊車功能的一大亮點，這類車位的寬度通常僅比車身寬幾十厘米，人工泊車時需要反復調整方向，而理想ONE的系統(tǒng)能通過高精度雷達實時監(jiān)測兩側距離，以毫米級的控制精度完成泊入，甚至還支持自動駛出功能，解決了狹窄車位“停得進、出不來”的痛點。

地上樁桶與地鎖的識別能力，進一步提升了自動泊車的安全性。在部分開放停車場或臨時停車區(qū)域，樁桶常被用作臨時車位邊界，地鎖則是私人車位的常見設施，系統(tǒng)能通過視覺模塊識別這些物體的形狀與位置，在泊車過程中主動避開，避免發(fā)生碰撞。

理想ONE的自動泊車系統(tǒng)通過多類型車位的識別能力，覆蓋了用戶日常出行中的大部分泊車場景。從標線清晰的正規(guī)停車場到臨時劃分的空曠區(qū)域，從常規(guī)尺寸的車位到考驗技術的狹窄空間，系統(tǒng)都能提供可靠的自動泊車支持。OTA升級帶來的功能迭代，也讓老車主能持續(xù)享受技術進步的紅利，體現(xiàn)了品牌對用戶體驗的重視。