深藍SL03增程式的油耗表現(xiàn)處于同級別車型中的優(yōu)秀水平，饋電狀態(tài)下油耗低至4.0-4.5L/100km，日常使用成本經(jīng)濟且適配多種場景。作為長安旗下新能源品牌的代表車型，深藍SL03增程版依托1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機與磷酸鐵鋰電池的高效匹配，在技術(shù)層面實現(xiàn)了能耗與動力的平衡——其增程精英型CLTC綜合油耗僅1.11L/100km，運動型低至0.7L/100km，遠低于同級別燃油車6-8L/100km的平均水平。從實際使用場景來看，市區(qū)通勤若有充電條件可純電行駛，每公里成本不到四毛錢；高速定速巡航100km/h時油耗約5.5L/100km，115km/h時約6.3L/100km，且可加注92號汽油進一步降低成本。這種表現(xiàn)既得益于0.23低風阻系數(shù)、能量回收系統(tǒng)等節(jié)能設(shè)計，也契合深藍汽車“科技平權(quán)”的理念，讓12-15萬價格區(qū)間的用戶能以親民成本享受新能源車型的低能耗優(yōu)勢。

從用戶真實反饋來看，多數(shù)日常通勤且駕駛習慣平穩(wěn)的車主表示，深藍SL03增程版的實際油耗與官方數(shù)據(jù)高度接近。正常駕駛不激烈操作時，虧電油耗可控制在4.3L/100km左右；若能保持電池電量充足、頻繁使用純電模式，整體能耗還能進一步降低。不過高速路況下油耗會隨車速變化：時速100km/h時基本維持在5.5L/100km，115km/h時約6.3L/100km，超過120km/h后油耗會明顯上升。此外，冬季低溫環(huán)境下能耗會有所增加，建議跑高速前保持足夠電量，以平衡增程器的工作負荷。

深藍SL03增程版的續(xù)航覆蓋能力也為低油耗體驗提供了支撐。增程精英型CLTC純電續(xù)航140km、綜合續(xù)航1140km，運動型純電續(xù)航220km、綜合續(xù)航1200km，搭配45L油箱，既能滿足日常短途純電通勤的零油耗需求，也能覆蓋跨城長途出行，避免頻繁補能的困擾。對于有充電條件的用戶，純電模式可完全覆蓋日常通勤；無充電條件的用戶，增程系統(tǒng)也能通過高效發(fā)電維持低油耗，適配不同使用場景。

在技術(shù)層面，這款車的低油耗并非單一環(huán)節(jié)的優(yōu)化，而是系統(tǒng)協(xié)同的結(jié)果。1.5L自然吸氣增程器（95馬力）與后置后驅(qū)單電機（精英型238馬力、運動型218馬力）的匹配，配合能量回收系統(tǒng)，實現(xiàn)了動力輸出與能耗控制的平衡；百公里13.1kWh的電耗表現(xiàn)，進一步優(yōu)化了能耗結(jié)構(gòu)。同時，0.23的低風阻系數(shù)減少了行駛中的空氣阻力，從細節(jié)處降低了能量損耗。

作為長安旗下新能源品牌的產(chǎn)品，深藍SL03增程版將低能耗技術(shù)下放到12-15萬價格區(qū)間，讓中型車用戶以親民價格享受新能源的節(jié)能優(yōu)勢。其綜合油耗表現(xiàn)、續(xù)航覆蓋能力與場景適配性，共同構(gòu)成了經(jīng)濟實用的用車體驗，既符合家庭用戶對成本控制的需求，也滿足了長途出行的續(xù)航保障，是兼顧節(jié)能與實用性的優(yōu)質(zhì)選擇。