**馬斯克官宣：4月起全速量產(chǎn)無人駕駛出租車**

特斯拉CEO埃隆·馬斯克于近日宣布，公司將于2025年4月正式啟動無人駕駛出租車Cybercab的大規(guī)模量產(chǎn)計劃，目標將生產(chǎn)周期壓縮至每10秒一輛，標志著特斯拉在自動駕駛商業(yè)化進程中邁出關鍵一步。這一戰(zhàn)略部署不僅將重塑城市出行生態(tài)，更可能成為特斯拉從汽車制造商向AI驅(qū)動出行服務商轉(zhuǎn)型的核心轉(zhuǎn)折點。

**量產(chǎn)提速：顛覆傳統(tǒng)汽車制造邏輯**

據(jù)內(nèi)部披露，Cybercab生產(chǎn)線將摒棄傳統(tǒng)汽車制造模式，轉(zhuǎn)而采用消費電子級的高效裝配技術。馬斯克強調(diào)，這一創(chuàng)新旨在實現(xiàn)“超工業(yè)化生產(chǎn)”，初期產(chǎn)能雖受供應鏈調(diào)試限制，但最終目標是將單臺車輛生產(chǎn)時間控制在10秒以內(nèi)。若計劃順利推進，特斯拉有望在2026年底前將全球Robotaxi車隊規(guī)模擴展至數(shù)百萬輛，遠超當前測試階段的數(shù)十輛規(guī)模。

**技術落地：從安全員監(jiān)管到完全無人化**

盡管特斯拉已在得克薩斯州奧斯汀和加州灣區(qū)開展Robotaxi試運營，但現(xiàn)階段所有車輛仍配備安全駕駛員及遠程監(jiān)控團隊。最新測試顯示，特斯拉已啟動無安全員的自動駕駛路測，但監(jiān)管部門尚未批準其完全無人化商業(yè)運營。值得注意的是，截至2025年10月，奧斯汀測試車隊報告了7次輕微碰撞事故，但具體細節(jié)未公開，引發(fā)公眾對技術透明度的質(zhì)疑。

**全球布局：中國與北美雙線推進**

除北美市場外，特斯拉正加速FSD（完全自動駕駛）系統(tǒng)在中國市場的適配工作。馬斯克透露，F(xiàn)SD完整版或于2026年初登陸中國，為后續(xù)Robotaxi業(yè)務鋪路。與此同時，特斯拉計劃將服務擴展至內(nèi)華達州、佛羅里達州等地區(qū)，并通過專屬應用程序提供類網(wǎng)約車的即時調(diào)度功能，用戶僅需輸入目的地即可呼叫自動駕駛車輛。

**行業(yè)影響：軟件與服務成利潤新引擎**

分析師指出，Robotaxi的量產(chǎn)標志著特斯拉商業(yè)模式的重構——未來盈利重心將從硬件銷售轉(zhuǎn)向軟件訂閱和車隊運營。馬斯克在財報會議中明確表示，人工智能與自動駕駛技術將成為公司長期增長的主要驅(qū)動力。這一戰(zhàn)略與特斯拉同期推進的人形機器人Optimus項目形成協(xié)同效應，進一步鞏固其在智能科技領域的領先地位。

隨著量產(chǎn)倒計時啟動，特斯拉能否克服監(jiān)管障礙與技術風險，真正實現(xiàn)“數(shù)百萬輛”的野心，將成為2025年全球科技與交通領域最受關注的議題之一。