榮威750二手車的市場價大致在0.3萬元至4.3萬元之間，具體價格受車況、車齡、里程、地域及配置等多重因素影響。作為榮威品牌早期推出的中高級轎車，榮威750曾以優(yōu)雅的英倫設(shè)計風(fēng)格、扎實的底盤調(diào)校與豐富的配置獲得市場關(guān)注，其搭載的1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)在動力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)均衡，部分高配車型還配備了導(dǎo)航系統(tǒng)、自動空調(diào)等實用配置，這些產(chǎn)品特性也為其二手車價值提供了一定支撐。從參考數(shù)據(jù)來看，08-09年上牌的1.8T車型價格多集中在0.3萬至3.68萬元區(qū)間，車況良好的08年款約1萬元左右；2011-2013年的1.8T車型，因車齡相對較新，里程數(shù)10萬公里內(nèi)且保養(yǎng)得當(dāng)?shù)能囋?，價格可達(dá)到2.88萬至3.12萬元，而里程超15萬公里的車型則普遍在1萬元上下浮動。此外，地域差異也較為明顯，上海、鄭州等二手車交易活躍地區(qū)的價格更透明，沈陽、永州等地的同款車源價格則因供需關(guān)系存在一定波動。

從具體車源數(shù)據(jù)來看，2011款1.8T車型的價格差異直觀體現(xiàn)了多重因素的疊加影響。以上海地區(qū)為例，2013年11月上牌的2011款1.8T 750D NAVI商雅版AT，因里程僅5.68萬公里且配置豐富（搭載導(dǎo)航系統(tǒng)），價格達(dá)到3.12萬元；而同地區(qū)2013年1月上牌的2011款1.8T 750S迅雅版AT，里程13萬公里，價格則為1.18萬元，兩者價差近2萬元。沈陽地區(qū)2013年上牌的同款迅雅版，里程17萬公里，價格低至0.78萬元；永州2013年7月上牌的祺雅版（帶導(dǎo)航），里程16萬公里，價格1萬元，可見配置優(yōu)勢在高里程情況下仍能支撐部分價值。

車況是影響價格的核心變量。參考資料中提到，車況一般的榮威750市場價約2.41萬元，而保養(yǎng)良好、無事故記錄的車源價格更穩(wěn)定，如2013年10月上牌的2011款迅雅版，里程10.97萬公里且車況優(yōu)質(zhì)，鄭州地區(qū)報價2.88萬元；部分個人賣家的優(yōu)質(zhì)車源經(jīng)砍價后，成交價可在1.83萬至1.88萬元之間浮動，進(jìn)一步說明車況細(xì)節(jié)對議價空間的影響。此外，車齡與里程的“雙增”會加速價格下探，09年上牌的1.8T車型中，里程較高的車源價格可低至0.3萬元，而里程短、保養(yǎng)佳的則能達(dá)到3.68萬元的上限。

地域與市場供需的互動也不可忽視。汽車保有量大、交易活躍的城市（如上海、鄭州），車源流通快，價格體系更透明，同款車源的價差主要由車況和里程決定；而偏遠(yuǎn)地區(qū)或二手車市場規(guī)模較小的城市，因車源稀缺或需求有限，價格波動更明顯，如部分地區(qū)的高里程車源價格可能偏離主流區(qū)間。同時，市場供需關(guān)系會階段性影響價格走向，若某時段榮威750的車源減少而消費(fèi)者需求增加，價格可能出現(xiàn)短期上浮，反之則可能回落。

綜合來看，榮威750二手車的價格區(qū)間雖有大致范圍，但每輛車的具體定價都是車況、車齡、里程、地域與配置等因素共同作用的結(jié)果。對于意向買家而言，需結(jié)合自身需求，通過對比不同地區(qū)的車源報價、核查車輛保養(yǎng)記錄與事故情況，必要時借助專業(yè)評估機(jī)構(gòu)的幫助，才能在合理范圍內(nèi)找到性價比合適的車源。這些變量既體現(xiàn)了二手車市場的復(fù)雜性，也為消費(fèi)者提供了根據(jù)自身條件篩選的空間。