長(zhǎng)安深藍(lán)并非全系都是增程式車(chē)型，其產(chǎn)品矩陣涵蓋純電、增程、插電混動(dòng)及氫電等多元?jiǎng)恿π问?，其中插混?chē)型是重要組成部分。

從具體車(chē)型來(lái)看，深藍(lán)SL03作為品牌首款車(chē)型，就提供了插電混動(dòng)版本，該版本采用增程模式，搭載JL473QJ 1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（凈功率66kW）與永磁同步電機(jī)（最大功率160kW），電池能量28.39kWh，純電續(xù)航可達(dá)165km；而新款深藍(lán)G318則明確為插電式混合動(dòng)力車(chē)型，產(chǎn)品型號(hào)為SC6510AAAA6HEV，動(dòng)力系統(tǒng)由JL469ZQ1汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與XTDM33驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成，匹配磷酸鐵鋰蓄電池并支持外接充電。此外，深藍(lán)L07提供增程版與純電版選擇，深藍(lán)S07采用增程式動(dòng)力，各車(chē)型依據(jù)定位差異布局不同動(dòng)力方案，滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)新能源出行的多樣化需求。

從具體車(chē)型來(lái)看，深藍(lán)SL03作為品牌首款車(chē)型，就提供了插電混動(dòng)版本，該版本采用增程模式，搭載JL473QJ 1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（凈功率66kW）與永磁同步電機(jī)（最大功率160kW），電池能量28.39kWh，純電續(xù)航可達(dá)165km；而新款深藍(lán)G318則明確為插電式混合動(dòng)力車(chē)型，產(chǎn)品型號(hào)為SC6510AAAA6HEV，動(dòng)力系統(tǒng)由JL469ZQ1汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與XTDM33驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成，匹配磷酸鐵鋰蓄電池并支持外接充電。此外，深藍(lán)L07提供增程版與純電版選擇，深藍(lán)S07采用增程式動(dòng)力，各車(chē)型依據(jù)定位差異布局不同動(dòng)力方案，滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)新能源出行的多樣化需求。

值得注意的是，深藍(lán)SL03的插電混動(dòng)版本與增程版在技術(shù)路徑上有所區(qū)分：插混版通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)協(xié)同驅(qū)動(dòng)，而增程版則由發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電供給電機(jī)，內(nèi)燃機(jī)不直接參與整車(chē)驅(qū)動(dòng)，行駛質(zhì)感更貼近純電車(chē)型。這種差異化設(shè)計(jì)，既覆蓋了注重續(xù)航靈活性的用戶(hù)，也滿(mǎn)足了追求純電駕駛體驗(yàn)的需求。新款深藍(lán)G318作為插電式混合動(dòng)力運(yùn)動(dòng)型乘用車(chē)，其動(dòng)力系統(tǒng)將汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)結(jié)合，支持外接充電功能，進(jìn)一步豐富了品牌在插混領(lǐng)域的產(chǎn)品布局。

從市場(chǎng)定位來(lái)看，深藍(lán)L07的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為15.19-17.39萬(wàn)，提供增程與純電兩種選擇；而深藍(lán)SL03的插混版本則憑借165km的純電續(xù)航，在家庭日常通勤與長(zhǎng)途出行場(chǎng)景中均具備實(shí)用性。品牌通過(guò)不同動(dòng)力形式的組合，形成了從經(jīng)濟(jì)型到高端市場(chǎng)的覆蓋，例如氫電版本的布局更彰顯了其在新能源技術(shù)領(lǐng)域的前瞻性探索。

總體而言，長(zhǎng)安深藍(lán)以多元?jiǎng)恿仃嚇?gòu)建產(chǎn)品生態(tài)，插混車(chē)型作為重要分支，與增程、純電等版本共同滿(mǎn)足不同用戶(hù)的出行場(chǎng)景。無(wú)論是注重續(xù)航的家庭用戶(hù)，還是追求科技體驗(yàn)的年輕群體，都能在其產(chǎn)品序列中找到適配的選擇，這種全面的布局也體現(xiàn)了品牌對(duì)新能源市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)把握。