理想L6的驅(qū)動(dòng)方式為增程式混動(dòng)（雙電機(jī)電動(dòng)四驅(qū)），并非純電動(dòng)。這款車型以1.5T四缸增程器與前后雙電機(jī)組成動(dòng)力系統(tǒng)，增程器僅負(fù)責(zé)發(fā)電、不直驅(qū)車輪，車輛全程由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，既保留了純電駕駛的平順安靜，又通過燃油補(bǔ)能打破續(xù)航束縛。其CLTC純電續(xù)航達(dá)212km，滿足日常城市通勤的零油耗需求；綜合續(xù)航延伸至1390km，配合60L油箱與75kW快充（20-80%僅需20分鐘），短途用電、長途用油的靈活模式，精準(zhǔn)適配家庭用戶“城市代步+長途出行”的全場景需求。作為理想品牌“城市用電、長途用油”理念的落地車型，它以增程式技術(shù)平衡了環(huán)保節(jié)能與出行便利性，24.98萬起的價(jià)格更降低了家庭用戶擁抱智能混動(dòng)的門檻。

從技術(shù)構(gòu)成來看，理想L6的增程式系統(tǒng)具備多重優(yōu)勢。其搭載的1.5T四缸增程器最大功率達(dá)113kW，配合36.8kW·h磷酸鐵鋰電池組，可在電量充足時(shí)優(yōu)先以純電模式行駛，實(shí)現(xiàn)城市通勤的零排放體驗(yàn)；當(dāng)電量低于80%時(shí)，增程器會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)電，維持電量穩(wěn)定在20%以上，確保動(dòng)力輸出不受影響。系統(tǒng)綜合功率300kW（408馬力）、扭矩529N·m，官方0-100km/h加速僅需5.4秒，高性能模式下實(shí)測最快可達(dá)5.24秒，動(dòng)力響應(yīng)迅速且線性，完全滿足家庭用戶對駕駛質(zhì)感的需求。

在補(bǔ)能與續(xù)航層面，理想L6進(jìn)一步強(qiáng)化了場景適應(yīng)性。除212km的CLTC純電續(xù)航外，60L油箱配合增程系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)1390km綜合續(xù)航，徹底解決長途出行的續(xù)航焦慮。補(bǔ)能方式上，75kW快充可在20分鐘內(nèi)完成20%-80%的電量補(bǔ)充，慢充6小時(shí)即可充滿，加上傳統(tǒng)加油模式，三重補(bǔ)能體系覆蓋城市快充站、家用充電樁及沿途加油站等全場景，讓用戶無需為補(bǔ)能方式受限。

作為理想品牌聚焦家庭用戶的核心車型，L6在空間與舒適配置上同樣貼合需求。車身尺寸4925×1960×1735mm，軸距2920mm的5座布局，配合后排座椅電動(dòng)放倒功能，后備廂擴(kuò)展靈活；前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、后排座椅加熱/通風(fēng)、三區(qū)獨(dú)立空調(diào)等配置，打造出媲美豪華車型的座艙體驗(yàn)。智能層面，Pro版搭載地平線征程6M芯片（128TOPS算力），Max版升級英偉達(dá)Drive Thor-U芯片（700TOPS算力），配合激光雷達(dá)與540度全景影像，輔助駕駛能力覆蓋城市與高速場景，安全保障全面。

理想L6以增程式混動(dòng)技術(shù)為核心，通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)的平順性、多重補(bǔ)能的便利性以及家庭友好的配置設(shè)計(jì)，精準(zhǔn)擊中用戶痛點(diǎn)。其24.98萬起的定價(jià)，既降低了中大型智能SUV的入手門檻，也延續(xù)了品牌“用戶價(jià)值優(yōu)先”的理念，成為家庭用戶兼顧環(huán)保與實(shí)用性的優(yōu)質(zhì)選擇。