極氪7X的93英寸一體式智慧燈幕憑借1831顆高亮度LED燈珠與310°可視范圍，實(shí)現(xiàn)了儀式感與實(shí)用性兼具的獨(dú)特交互功能。當(dāng)車主靠近車輛時(shí)，13種定制化迎賓燈語會(huì)以流水光影依次點(diǎn)亮，配合車門自動(dòng)解鎖，讓每一次靠近都充滿專屬儀式感；充電時(shí)，燈光會(huì)通過亮度漸變、閃爍頻率變化直觀反饋充電進(jìn)度，駕駛模式切換也能通過燈光動(dòng)態(tài)清晰傳遞；行駛中遇到行人或其他車輛，細(xì)膩的燈語還能傳遞車輛意圖，既提升了辨識(shí)度，又增強(qiáng)了行車安全性。這款93英寸的燈幕不僅是視覺焦點(diǎn)，更成為了人車、車與外界溝通的智能橋梁，將科技感與情感化設(shè)計(jì)融入每一處細(xì)節(jié)。

從硬件配置來看，極氪7X的燈幕交互功能依托矩陣式大燈與燈語系統(tǒng)的協(xié)同實(shí)現(xiàn)。2026款車型（103度后驅(qū)Max版、75度后驅(qū)Max版、103度四驅(qū)Ultra版）已將該功能列為標(biāo)配，而2025款車型（長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)智駕版、長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)智駕版、后驅(qū)智駕版）則提供選裝選項(xiàng)，用戶可根據(jù)自身需求靈活選擇。矩陣式大燈的精準(zhǔn)控光能力，配合1831顆高亮度LED燈珠的動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，讓每一種燈語都具備清晰的辨識(shí)度——無論是解鎖時(shí)的流水式點(diǎn)亮，還是充電時(shí)的亮度漸變，都能通過細(xì)膩的燈光變化傳遞準(zhǔn)確信息，避免了傳統(tǒng)車輛依賴儀表盤或手機(jī)APP查看狀態(tài)的局限。

在實(shí)際使用場(chǎng)景中，燈幕的交互功能進(jìn)一步延伸了車輛的“表達(dá)能力”。當(dāng)車輛處于解鎖或閉鎖狀態(tài)時(shí)，動(dòng)態(tài)燈語會(huì)以連貫的光影效果響應(yīng)操作，比如解鎖時(shí)從燈幕兩側(cè)向中央流動(dòng)的光線，仿佛車輛在“主動(dòng)迎接”車主；而當(dāng)車輛檢測(cè)到車門未關(guān)等異常情況時(shí)，特定頻率的閃爍燈語會(huì)及時(shí)提醒，無需車主低頭查看儀表盤即可感知車輛狀態(tài)。這種直觀的交互方式，讓車主與車輛的溝通更具“默契感”，也讓日常用車更高效。

從品牌理念層面，極氪通過“燈語功能+矩陣式大燈”的組合，將“第三生活空間”的概念延伸到車外交互。傳統(tǒng)汽車的燈光多局限于照明功能，而極氪7X的燈幕則打破了這一邊界——它既是車輛的“面部表情”，能通過動(dòng)態(tài)光影傳遞情感化的儀式感；也是車與外界的“溝通語言”，能在行駛中向行人、其他車輛傳遞意圖。比如在路口禮讓行人時(shí)，燈幕可通過柔和的閃爍提醒行人通行；變道時(shí)，動(dòng)態(tài)燈語也能讓后車更清晰地感知車輛動(dòng)向，這種交互不僅提升了行車安全性，更讓車輛成為用戶表達(dá)個(gè)性的載體。

值得注意的是，燈幕的交互功能并非華而不實(shí)的設(shè)計(jì)。其310°的可視范圍確保了燈語在不同角度都能被清晰識(shí)別，1831顆LED燈珠的高亮度則保證了夜間或強(qiáng)光環(huán)境下的交互效果。無論是城市通勤還是夜間出行，燈幕都能憑借獨(dú)特的光影效果成為車流中的“識(shí)別符號(hào)”，讓極氪7X的科技感不僅停留在參數(shù)上，更轉(zhuǎn)化為實(shí)際使用中的感知體驗(yàn)。

整體而言，極氪7X的燈幕交互功能以硬件為基礎(chǔ)、場(chǎng)景為核心、情感為紐帶，構(gòu)建了一套完整的車外交互體系。它既通過迎賓燈語、充電反饋等功能提升了用車的儀式感與實(shí)用性，又以動(dòng)態(tài)燈語增強(qiáng)了行車安全性與品牌辨識(shí)度，讓燈光從單純的照明工具，進(jìn)化為連接人與車、車與環(huán)境的智能媒介，充分體現(xiàn)了極氪在智能交互領(lǐng)域的創(chuàng)新思考。