老款加長(zhǎng)林肯的當(dāng)年售價(jià)因車型年份、配置、進(jìn)口渠道及定制程度不同而差異顯著，大致在5萬(wàn)元至200余萬(wàn)元人民幣區(qū)間內(nèi)浮動(dòng)。

從參考資料來(lái)看，早期車型如1996年7.6米加長(zhǎng)款在二手車市場(chǎng)價(jià)格約5.2萬(wàn)元，2000年正規(guī)手續(xù)車型不超30萬(wàn)元，走私車低至10萬(wàn)元；而同期新車如2000年上牌的部分車型當(dāng)年售價(jià)可達(dá)100多萬(wàn)元。隨著車型迭代與配置升級(jí)，2004款林肯城市加長(zhǎng)禮賓車國(guó)內(nèi)售價(jià)達(dá)138萬(wàn)元，2006款林肯TownCar加長(zhǎng)禮賓車市場(chǎng)價(jià)格約130萬(wàn)元；高端定制車型如林肯領(lǐng)袖一號(hào)定制版長(zhǎng)款價(jià)格約228萬(wàn)元，Navigator 140加長(zhǎng)轎車指導(dǎo)價(jià)為200萬(wàn)元，不同版本的領(lǐng)航員L長(zhǎng)軸版、總統(tǒng)版等售價(jià)也多在100萬(wàn)至130萬(wàn)元左右。這些價(jià)格覆蓋了從早期經(jīng)濟(jì)型二手車到高端定制新車的廣泛范圍，反映出老款加長(zhǎng)林肯在不同時(shí)期、不同定位下的市場(chǎng)價(jià)值。

從參考資料來(lái)看，早期車型的價(jià)格差異尤為明顯。1996年生產(chǎn)的7.6米加長(zhǎng)款，在二手車市場(chǎng)的報(bào)價(jià)約5.2萬(wàn)元；1998款林肯城市首次上牌后，若里程達(dá)11.5萬(wàn)公里，價(jià)格約9萬(wàn)元左右。2000年出廠的正規(guī)手續(xù)車型，當(dāng)年售價(jià)一般不超30萬(wàn)元，而同期走私車價(jià)格可低至10萬(wàn)元，二者價(jià)差近三倍。不過(guò)，部分2000年上牌的車型因定位更高，當(dāng)年售價(jià)曾達(dá)100多萬(wàn)元，可見(jiàn)同一時(shí)期不同配置與渠道的價(jià)格跨度極大。

隨著時(shí)間推移，車型配置與定位的升級(jí)推動(dòng)價(jià)格上探。2004款林肯城市加長(zhǎng)禮賓車國(guó)內(nèi)售價(jià)達(dá)138萬(wàn)元，2006款林肯TownCar加長(zhǎng)禮賓車市場(chǎng)價(jià)格約130萬(wàn)元，較早期車型有顯著提升。高端定制車型的價(jià)格更是突破常規(guī)區(qū)間，如林肯領(lǐng)袖一號(hào)定制版長(zhǎng)款價(jià)格約228萬(wàn)元，Navigator 140加長(zhǎng)轎車指導(dǎo)價(jià)為200萬(wàn)元；林肯領(lǐng)航員L長(zhǎng)軸總統(tǒng)版四驅(qū)約125.8萬(wàn)元，總統(tǒng)版四驅(qū)約111.8萬(wàn)元，尊耀版四驅(qū)約100.8萬(wàn)元，不同版本的價(jià)格梯度清晰，覆蓋了100萬(wàn)至130萬(wàn)元的主流高端區(qū)間。

進(jìn)口渠道與地域因素也對(duì)價(jià)格產(chǎn)生影響。在美國(guó)市場(chǎng)，基本款林肯城市加長(zhǎng)版起價(jià)約10萬(wàn)美元，豪華版林肯Navigator L加長(zhǎng)版起價(jià)約15萬(wàn)美元；而中國(guó)市場(chǎng)的林肯加長(zhǎng)版售價(jià)通常在20萬(wàn)至50萬(wàn)元人民幣之間，但高端定制車型價(jià)格遠(yuǎn)超這一范圍。此外，部分車型價(jià)格存在波動(dòng)，如林肯TownCar4.6AT加長(zhǎng)禮賓車2006款現(xiàn)價(jià)130萬(wàn)元，較前期上漲2萬(wàn)元，反映出市場(chǎng)供需對(duì)價(jià)格的調(diào)節(jié)作用。

整體而言，老款加長(zhǎng)林肯的售價(jià)體系呈現(xiàn)出“早期低價(jià)與高端并存、后期向中高端集中”的特點(diǎn)。從早期經(jīng)濟(jì)型二手車到后期高端定制新車，價(jià)格跨度覆蓋了不同消費(fèi)群體的需求，既體現(xiàn)了車型本身的產(chǎn)品力差異，也反映了不同時(shí)期汽車市場(chǎng)的消費(fèi)趨勢(shì)與政策環(huán)境變化。