奇瑞汽車在國內(nèi)的主要生產(chǎn)場址以安徽蕪湖為核心，同時(shí)布局了大連、成都、合肥巢湖、山東、鄂爾多斯、開封、宜賓、煙臺、常熟等多個基地，形成覆蓋南北的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)。作為總部所在地，安徽蕪湖擁有三大乘用車工廠，是奇瑞車型生產(chǎn)的核心樞紐；大連、成都、鄂爾多斯等地的工廠則分別承擔(dān)不同品類車型的制造任務(wù)，例如鄂爾多斯工廠專注于SUV和皮卡生產(chǎn)；合肥巢湖基地聚焦新能源領(lǐng)域，常熟基地則負(fù)責(zé)奇瑞捷豹路虎等合資品牌車型的生產(chǎn)，各基地分工明確，共同支撐起奇瑞汽車的國內(nèi)生產(chǎn)體系。

蕪湖的三大乘用車工廠集中于經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)長春路8號，這里不僅是奇瑞最早的生產(chǎn)起點(diǎn)，更是核心車型的誕生地，從經(jīng)典的奇瑞QQ到熱銷的艾瑞澤系列、瑞虎系列，多數(shù)主力車型均在此完成研發(fā)與量產(chǎn)，憑借成熟的生產(chǎn)線和完善的供應(yīng)鏈體系，成為奇瑞保障市場供應(yīng)的關(guān)鍵支柱。

鄂爾多斯工廠坐落于東勝區(qū)裝備制造基地瑞虎大街9號，依托當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)配套優(yōu)勢，專注于SUV和皮卡這類對生產(chǎn)工藝有特定要求的車型，其生產(chǎn)的車型既滿足國內(nèi)消費(fèi)者對硬派越野的需求，也為奇瑞拓展細(xì)分市場提供了有力支撐。

合肥巢湖基地作為奇瑞新能源戰(zhàn)略的重要落子，聚焦新能源汽車的研發(fā)與生產(chǎn)，隨著新能源市場的快速發(fā)展，該基地不斷提升產(chǎn)能，為奇瑞旗下的新能源車型提供了穩(wěn)定的生產(chǎn)保障，助力品牌在新能源賽道上的布局。

常熟基地則是奇瑞與捷豹路虎合作的重要成果，承擔(dān)著合資品牌車型的生產(chǎn)任務(wù)，同時(shí)也是觀致汽車的生產(chǎn)基地，通過引入先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，不僅提升了奇瑞的制造水平，也為合資品牌的本土化生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。

此外，大連保稅區(qū)的工廠、成都的生產(chǎn)基地、山東的兩處工廠（煙臺經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)及另一未提及具體地址的基地）、開封的商用車工廠以及宜賓的凱翼汽車生產(chǎn)基地，各自在所在區(qū)域發(fā)揮著重要作用，共同構(gòu)成了奇瑞覆蓋廣泛、分工清晰的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)。這些基地通過合理的地域布局，既貼近不同區(qū)域的市場需求，也便于利用當(dāng)?shù)氐馁Y源優(yōu)勢，有效提升了奇瑞的生產(chǎn)效率和市場響應(yīng)速度。

奇瑞的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)并非簡單的地理分布，而是基于市場需求、產(chǎn)業(yè)配套和戰(zhàn)略布局形成的有機(jī)整體。從蕪湖的核心樞紐到各地的專業(yè)化基地，每個場址都在奇瑞的生產(chǎn)體系中扮演著獨(dú)特角色，這種布局既保障了生產(chǎn)的靈活性和穩(wěn)定性，也為品牌的持續(xù)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的制造支撐，助力奇瑞在激烈的市場競爭中不斷前行。