**上汽通用五菱新能源年銷(xiāo)首破百萬(wàn)大關(guān)**

2025年，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)又一里程碑——上汽通用五菱全年新能源銷(xiāo)量首次突破百萬(wàn)輛，達(dá)163.51萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.2%，成為全球首家年銷(xiāo)百萬(wàn)輛新能源車(chē)的自主品牌。這一成績(jī)不僅彰顯了企業(yè)在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型中的領(lǐng)先地位，更折射出中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的全面崛起。

**技術(shù)普惠戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)規(guī)?；黄?*

上汽通用五菱以“人民需要什么，五菱就造什么”為核心，通過(guò)技術(shù)普惠實(shí)現(xiàn)新能源產(chǎn)品的快速普及。宏光MINIEV家族全年貢獻(xiàn)超28萬(wàn)輛銷(xiāo)量，連續(xù)五年蟬聯(lián)中國(guó)純電車(chē)型銷(xiāo)冠；繽果系列憑借高性?xún)r(jià)比占據(jù)A0級(jí)市場(chǎng)前三，全年交付超14萬(wàn)輛；而新上市的星光730以“全能舒享大7座”定位，迅速打開(kāi)家庭用戶(hù)市場(chǎng)。商用車(chē)領(lǐng)域，五菱之光EV、揚(yáng)光家族等車(chē)型以“能跑更能省”的實(shí)用特性，持續(xù)領(lǐng)跑新能源微客和輕客細(xì)分市場(chǎng)，全年新能源商用車(chē)銷(xiāo)量同比激增293%。

**智能制造與全球化雙輪提速**

在產(chǎn)能保障上，企業(yè)依托全球首創(chuàng)的智能島制造體系，入選全國(guó)首批“領(lǐng)航級(jí)智能工廠”，柳州PACK工廠實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)臺(tái)神煉電池量產(chǎn)下線(xiàn)，支撐了新能源車(chē)型的快速交付。海外布局方面，印尼子公司推出DARION EV等本土化車(chē)型，并獲評(píng)“印尼電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)”，全年新能源出口量同比增長(zhǎng)超200%，成為東南亞市場(chǎng)的重要參與者。

**新質(zhì)生產(chǎn)力重塑行業(yè)價(jià)值**

從“以竹代塑”供應(yīng)鏈創(chuàng)新到與華為聯(lián)合研發(fā)智能座艙，上汽通用五菱通過(guò)技術(shù)跨界融合持續(xù)提升產(chǎn)品力。寶駿品牌首款合作車(chē)型“華境S”集成高階智駕功能，重新定義國(guó)民智能電動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。全年新能源銷(xiāo)量占比達(dá)56.9%，遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平，標(biāo)志著其從規(guī)模導(dǎo)向轉(zhuǎn)向“技術(shù)+價(jià)值”的高質(zhì)量發(fā)展模式。

面對(duì)2026年，上汽通用五菱計(jì)劃加速插混車(chē)型布局，并深化東南亞、南美等市場(chǎng)的本地化生產(chǎn)。百萬(wàn)輛的跨越，既是階段性勝利，更是新一輪競(jìng)速的起點(diǎn)。