理想L8五座版目前暫無對應車型，其在售的2025款六座版根據配置不同，電池容量與純電續(xù)航里程分為兩種規(guī)格：Pro智能煥新版搭載42.8kWh三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航225km、WLTC純電續(xù)航190km；Max與Ultra智能煥新版則配備52.3kWh三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航280km、WLTC純電續(xù)航235km。作為理想汽車定位家庭智能旗艦的增程式SUV，理想L8通過差異化的電池配置兼顧了實用性與續(xù)航需求——42.8kWh版本以合理成本覆蓋日常通勤場景，52.3kWh版本則進一步拓展純電出行半徑，配合全系支持的75kW快充（20-80%僅需0.5小時）與最高1415km的CLTC綜合續(xù)航，既滿足城市短途用電的經濟性，也消除了長途出行的里程焦慮，精準契合家庭用戶對“無續(xù)航顧慮”與“實用配置”的核心訴求。

從技術層面看，理想L8的續(xù)航與電池配置并非簡單的容量差異，而是基于用戶場景的精準規(guī)劃。Max與Ultra版搭載的52.3kWh三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航280km可覆蓋多數家庭一周的通勤需求，即便每日往返50km，也能實現5天無需充電；Pro版的42.8kWh電池則以225km的CLTC續(xù)航平衡成本，適合充電條件便利的用戶。增程模式下，依托1.5T增程器與高效電池管理系統(tǒng)，Ultra和Max版的CLTC綜合續(xù)航最高達1415km，滿油滿電狀態(tài)下，足以支撐跨城長途出行，無需頻繁補能。充電性能上，全系支持75kW快充，20%至80%的充電時間僅需0.5小時，配合慢充功能（Max/Ultra版7.9小時、Pro版5.6小時），無論是家用充電樁還是公共快充站，都能靈活適配，進一步降低了補能門檻。

動力與底盤的調校同樣為家庭出行量身打造。雙電機四驅系統(tǒng)帶來綜合449馬力、620N·m的扭矩輸出，0-100km/h加速僅需5.3秒，即便滿載情況下，也能保持輕快的動力響應；標配的雙腔空氣懸掛與五連桿獨立懸掛，支持軟硬與高低調節(jié)，既能在城市道路過濾顛簸，也能在高速行駛時保持車身穩(wěn)定，兼顧了舒適性與操控性。智能配置方面，Ultra與Max版搭載英偉達Thor-U芯片（算力700TOPS）及禾賽激光雷達，可支持高速與城市導航輔助駕駛，Pro版采用地平線征程6M芯片，滿足高速導航輔助需求，全系標配的高通驍龍8295P車機芯片，配合3K中控屏與15.7英寸副駕屏，確保了交互的流暢性，讓家庭用戶在出行中輕松享受智能科技帶來的便利。

空間與舒適配置是理想L8的另一大亮點。5080mm的車長與3005mm的軸距，打造出2+2+2的六座布局，第二排獨立座椅配備加熱、通風與按摩功能，后排小桌板與杯架的設計，方便孩子放置玩具或家人辦公；第三排座椅支持靠背調節(jié)，即便身高1.75m的乘客也能獲得舒適的乘坐空間，后備廂容積313L，放倒第三排后可擴展至1098L，足以容納嬰兒車、行李箱等大件物品。舒適細節(jié)上，全系標配HUD抬頭顯示、電動吸合門、256色氛圍燈，Ultra版搭載21揚聲器的杜比全景聲系統(tǒng)，多層隔音玻璃與主動進氣格柵則有效隔絕了外界噪音，營造出靜謐的車內環(huán)境，讓長途出行更顯愜意。

安全保障方面，理想L8全系標配前排中央氣囊、前后排側氣簾等全車氣囊，主動剎車、車道保持、540度全景影像等主動安全配置一應俱全，承載式車身結構與防翻滾系統(tǒng)進一步強化了被動安全性能，為家庭出行筑牢了安全防線。整體而言，理想L8通過續(xù)航、動力、智能與舒適的多維優(yōu)化，將“家庭智能旗艦SUV”的定位落到實處，無論是日常通勤還是長途旅行，都能為用戶提供省心、舒適的出行體驗。