**騰勢2025年銷量破15.7萬輛，12月環(huán)比激增36.8%創(chuàng)新高**

2025年收官之際，比亞迪旗下高端品牌騰勢以強(qiáng)勁的市場表現(xiàn)交出一份亮眼答卷。最新數(shù)據(jù)顯示，12月單月銷量達(dá)18,139輛，創(chuàng)歷史新高，環(huán)比增長36.8%，同比增長20.5%；全年累計(jì)銷量突破15.7萬輛，同比增長24.7%，品牌成交均價穩(wěn)居36.1萬元高位，進(jìn)一步鞏固其在國內(nèi)高端新能源汽車市場的領(lǐng)先地位。

**年末沖刺效應(yīng)顯著，單月銷量創(chuàng)新紀(jì)錄**

12月作為傳統(tǒng)車市旺季，騰勢憑借產(chǎn)品矩陣的持續(xù)完善和渠道服務(wù)升級，實(shí)現(xiàn)36.8%的環(huán)比增長，增速遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。分析指出，其旗艦車型D9持續(xù)領(lǐng)跑豪華MPV細(xì)分市場，而新推出的SUV系列N7、N8也逐步釋放產(chǎn)能，形成“MPV+SUV”雙線驅(qū)動的增長格局。此外，年末終端促銷政策與消費(fèi)者購車需求集中釋放，共同助推銷量攀升。

**全年穩(wěn)健增長，高端化戰(zhàn)略成效凸顯**

2025年全年，騰勢累計(jì)交付157,134輛，同比增長24.7%，成為國內(nèi)少數(shù)年銷突破15萬輛的高端新能源品牌。值得注意的是，其36.1萬元的成交均價，不僅高于蔚來、理想等新勢力品牌，更直逼傳統(tǒng)豪華車企定價區(qū)間。這一表現(xiàn)印證了比亞迪集團(tuán)通過騰勢品牌實(shí)現(xiàn)“品牌向上”的戰(zhàn)略成果，也為中國車企高端化路徑提供了可借鑒的范本。

**集團(tuán)整體表現(xiàn)穩(wěn)健，全球化布局加速**

同日披露的比亞迪集團(tuán)數(shù)據(jù)顯示，2025年12月新能源汽車銷量達(dá)420,398輛，全年累計(jì)銷售4,602,436輛，同比增長7.73%。其中，海外市場成為重要增量，12月單月出口新能源車133,172輛，全年海外銷量占比預(yù)計(jì)突破15%。分析認(rèn)為，比亞迪通過騰勢等高端子品牌提升利潤率，同時依托規(guī)?；瘍?yōu)勢和技術(shù)外溢效應(yīng)，正逐步構(gòu)建全球市場的競爭力。

**行業(yè)展望：2026年競爭或更趨白熱化**

隨著新能源汽車滲透率持續(xù)提升，市場已從“量”的擴(kuò)張轉(zhuǎn)向“質(zhì)”的比拼。騰勢在高端市場的突破，預(yù)示著中國品牌與國際豪華車企的正面競爭將愈發(fā)激烈。業(yè)內(nèi)人士指出，智能化、全球化與服務(wù)體系將成為下一階段的核心戰(zhàn)場，而騰勢能否延續(xù)增長勢頭，取決于其技術(shù)迭代速度與用戶運(yùn)營能力的進(jìn)一步提升。

（完）