極氪9X目前不提供純電動車型，全系均為插電混動版本。作為極氪品牌定位超豪華SUV旗艦的車型，它依托浩瀚超級電混系統(tǒng)與900V高壓平臺，將插混車型的續(xù)航與性能優(yōu)勢推向新高度：CLTC純電續(xù)航最高達380km，配合2.0T插混系統(tǒng)實現(xiàn)超1200km綜合續(xù)航，快充20%-80%僅需約9分鐘；動力上覆蓋雙電機897Ps與三電機1400Ps兩種規(guī)格，最快3.1秒破百的性能表現(xiàn)遠超同級插混車型。同時，它以5.2米車長、3.17米軸距的六座布局，搭配雙腔空氣懸掛、5顆激光雷達等豪華配置，既滿足家庭出行的舒適需求，也適配戶外探索的性能場景，是極氪“性能+豪華”基因在高端插混領域的具象化呈現(xiàn)。

從技術層面來看，極氪9X的產品定位與研發(fā)邏輯緊密圍繞“電混”核心展開。產品主理人徐云曾公開表示，基于當前技術條件，純電車型無法達成1000公里CLTC續(xù)航的目標，因此品牌選擇聚焦插電混動路線。這一決策并非技術妥協(xié)，而是結合用戶實際需求的精準布局——通過55kWh與70kWh兩種電池版本，覆蓋300-380km的純電續(xù)航區(qū)間，既能滿足日常通勤的零油耗需求，又能借助2.0T插混系統(tǒng)消除長途出行的續(xù)航焦慮，綜合續(xù)航超1200km的表現(xiàn)完全適配跨城自駕場景。

在性能與豪華的平衡上，極氪9X展現(xiàn)出旗艦車型的全面性。動力層面，雙電機版本897Ps的綜合馬力已達到超跑級水準，3.9秒破百的加速能力足以應對激烈駕駛；而Hyper版與曜黑版搭載的三電機系統(tǒng)更是將馬力推至1400Ps，3.1秒的零百加速成績刷新了中大型SUV的性能天花板。底盤配置同樣毫不妥協(xié)，全系標配的雙腔空氣懸掛與電磁減振器，可根據沙地、巖石等不同地形調整軟硬與高低，配合智能四驅系統(tǒng)，讓這臺5.2米長的豪華SUV具備了專業(yè)越野能力。

用戶體驗的細節(jié)打磨則進一步凸顯其“科技豪華移動空間”的定位。3.17米的超長軸距為六座布局提供了充?？臻g，第二排獨立座椅支持加熱、通風、按摩與180度旋轉，搭配16英寸副駕屏、AR-HUD與車載冰箱，營造出媲美豪華MPV的舒適感；智能駕駛方面，頂配車型配備的5顆激光雷達與1400TOPS算力芯片，可實現(xiàn)城市與高速全場景導航輔助駕駛，夜視系統(tǒng)與涉水感應則為復雜路況增添了安全保障。此外，1680萬色氛圍燈、可選裝的3868W Naim音響等配置，進一步強化了座艙的豪華質感。

作為極氪品牌的超豪華SUV旗艦，極氪9X以插混車型為核心，通過900V高壓平臺、千匹級動力與全面的豪華配置，重新定義了高端插混SUV的標準。它既延續(xù)了極氪“性能優(yōu)先”的品牌基因，又通過靈活的續(xù)航選擇、舒適的空間布局與智能科技配置，兼顧了家庭用戶的多元需求，成為高端新能源市場中“性能與豪華并存”的代表性產品。