嵐圖FREE的電池品牌與類型需分版本來看：純電版采用三星SDI的NCA高鎳8系電芯，增程版老款搭載比亞迪NCM523電池、新款則有寧德時代和蜂巢能源兩種供應(yīng)商可選，而2025款FREE+全系標(biāo)配寧德時代磷酸鐵鋰電池。

從安全性能來看，這款車的電池組在主動防護(hù)與被動結(jié)構(gòu)上均做了多重保障：單體電芯通過三維隔熱墻設(shè)計，以超強(qiáng)高分子隔熱阻燃材料實現(xiàn)電芯獨(dú)立包裹，有效阻斷熱量傳播；BMS云端衛(wèi)士依托大數(shù)據(jù)分析構(gòu)建監(jiān)測預(yù)警模型，能提前2小時預(yù)測關(guān)鍵故障、提前一周預(yù)警3級故障；被動安全層面采用“球籠式”電池Pack方案，結(jié)合車身防護(hù)、高強(qiáng)框架等定制化設(shè)計，配合1500MPa潛艇級高強(qiáng)鋼底護(hù)板與1000J+底部沖擊防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，抵御托底刮蹭風(fēng)險。同時，電池組經(jīng)過80大項150小項嚴(yán)苛測試，其熱失控防護(hù)能力超過國標(biāo)6倍，高于行業(yè)普遍水平近1倍，再加上電芯材料的包覆摻雜技術(shù)、電解液新型添加劑等本征安全設(shè)計，全方位筑牢電池安全防線。

從技術(shù)配置來看，2025款FREE+全系搭載的寧德時代磷酸鐵鋰電池，還享有專屬產(chǎn)能通道保障供應(yīng)穩(wěn)定性。其標(biāo)配的液冷系統(tǒng)可精準(zhǔn)調(diào)控電池溫度，避免高溫環(huán)境下的性能衰減與安全隱患；電池預(yù)加熱功能則針對低溫場景設(shè)計，確保冬季充放電效率與安全性能不受影響，雙重溫控技術(shù)適配南北不同氣候的用車需求。續(xù)航表現(xiàn)上，后驅(qū)乾崑版CLTC純電續(xù)航達(dá)318km，滿足多數(shù)用戶每日50km通勤的6天續(xù)航需求；四驅(qū)版本雖側(cè)重性能（4.9秒破百），仍保持259km純電續(xù)航，平衡駕駛樂趣與日常實用性。

用戶體驗層面，寧德時代磷酸鐵鋰電池本身具備熱穩(wěn)定性優(yōu)勢，配合多重安全技術(shù)，為用戶提供“無焦慮”的用車體驗。五年或10萬公里的整車質(zhì)保政策，進(jìn)一步降低了電池長期使用的維護(hù)顧慮。作為東風(fēng)旗下高端新能源品牌，嵐圖FREE系列在安全基礎(chǔ)上，還融合了華為乾崑智駕ADS、HarmonyOS車機(jī)等智能配置，打造“安全+智能”的綜合駕乘體驗，精準(zhǔn)契合家庭用戶對可靠性與科技感的雙重需求。

整體而言，嵐圖FREE通過分版本適配不同電池方案，兼顧性能與成本，同時以多維安全技術(shù)、實用續(xù)航配置與可靠質(zhì)保政策，構(gòu)建起全面的用戶價值體系。無論是電芯材料的本征安全優(yōu)化，還是主動預(yù)警、被動防護(hù)的結(jié)構(gòu)設(shè)計，都體現(xiàn)了品牌對電池安全的深度考量，而2025款FREE+對寧德時代磷酸鐵鋰電池的全系應(yīng)用，更是在供應(yīng)穩(wěn)定性與安全性能上做出升級，為用戶提供了兼具安全、實用與智能的新能源SUV選擇。