榮威i5的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力參數(shù)均衡性、技術(shù)成熟度與能源靈活性上，相比同級(jí)別車型具備多維度優(yōu)勢(shì)。

其主流車型搭載的15FCD型號(hào)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率95kW、最大扭矩158N·m，動(dòng)力輸出處于同級(jí)第一梯隊(duì)，低速起步輕快、高速巡航穩(wěn)定，既能滿足日常通勤的平順需求，也可應(yīng)對(duì)偶爾的高速出行場(chǎng)景；技術(shù)層面采用直噴供油、DOHC配氣機(jī)構(gòu)與全鋁缸體/缸蓋設(shè)計(jì)，熱效率領(lǐng)先，MT車型WLTC油耗低至5.98L/100km，CVT車型也僅6.38L/100km，對(duì)比同級(jí)別競(jìng)品更省油，且全系兼容92號(hào)汽油，進(jìn)一步降低用車成本。此外，榮威i5還提供CNG雙燃料車型，氣罐容積90L搭配15L油箱的組合，為對(duì)經(jīng)濟(jì)性要求極高的用戶提供了更靈活的能源選擇，這一配置在同級(jí)別車型中較為少見(jiàn)。配合上汽全球化研發(fā)體系的技術(shù)背書(shū)與四年或15萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保，發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性與后期使用省心度也更具競(jìng)爭(zhēng)力。

其主流車型搭載的15FCD型號(hào)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率95kW、最大扭矩158N·m，動(dòng)力輸出處于同級(jí)第一梯隊(duì)，低速起步輕快、高速巡航穩(wěn)定，既能滿足日常通勤的平順需求，也可應(yīng)對(duì)偶爾的高速出行場(chǎng)景；技術(shù)層面采用直噴供油、DOHC配氣機(jī)構(gòu)與全鋁缸體/缸蓋設(shè)計(jì)，熱效率領(lǐng)先，MT車型WLTC油耗低至5.98L/100km，CVT車型也僅6.38L/100km，對(duì)比同級(jí)別競(jìng)品更省油，且全系兼容92號(hào)汽油，進(jìn)一步降低用車成本。此外，榮威i5還提供CNG雙燃料車型，氣罐容積90L搭配15L油箱的組合，為對(duì)經(jīng)濟(jì)性要求極高的用戶提供了更靈活的能源選擇，這一配置在同級(jí)別車型中較為少見(jiàn)。配合上汽全球化研發(fā)體系的技術(shù)背書(shū)與四年或15萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保，發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性與后期使用省心度也更具競(jìng)爭(zhēng)力。

在動(dòng)力調(diào)校與傳動(dòng)匹配上，榮威i5的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱形成了高效協(xié)同。15FCD發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩在4500rpm即可爆發(fā)，中低轉(zhuǎn)速區(qū)間扭矩輸出充沛，城市道路行駛時(shí)無(wú)需頻繁換擋，配合CVT變速箱的平順特性，擁堵路況下駕駛無(wú)頓挫感；MT車型擋位清晰、吸入感強(qiáng)，新手也能快速適應(yīng)。這種調(diào)校既兼顧了家用車的舒適性，又保留了一定的駕駛靈活性，相比同級(jí)別部分車型“動(dòng)力疲軟”或“換擋頓挫”的問(wèn)題，榮威i5的動(dòng)力表現(xiàn)更貼合家用需求。

技術(shù)成熟度方面，15FCD發(fā)動(dòng)機(jī)由上汽與通用聯(lián)合研發(fā)，制造工藝與質(zhì)量把控均達(dá)到國(guó)際水準(zhǔn)，經(jīng)過(guò)百萬(wàn)級(jí)用戶的長(zhǎng)期驗(yàn)證，故障率低。全鋁缸體/缸蓋設(shè)計(jì)不僅減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)重量，還有利于散熱，進(jìn)一步提升了可靠性；DOHC配氣機(jī)構(gòu)與雙可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)的應(yīng)用，優(yōu)化了進(jìn)排氣效率，讓動(dòng)力輸出更線性，中低轉(zhuǎn)速下的扭矩響應(yīng)更迅速，日常駕駛時(shí)踩下油門(mén)即可獲得及時(shí)的動(dòng)力反饋，無(wú)需深踩油門(mén)等待轉(zhuǎn)速攀升。

能源靈活性是榮威i5發(fā)動(dòng)機(jī)的另一大特色。除常規(guī)燃油車型外，其CNG版本搭載GS62型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，兼顧油氣兩用，氣罐與油箱的組合能有效延長(zhǎng)續(xù)航里程，且天然氣燃料成本更低，適合長(zhǎng)期高頻次用車的用戶。這種多元化的能源選擇，在同級(jí)別車型中并不常見(jiàn)，為不同需求的消費(fèi)者提供了更精準(zhǔn)的解決方案。

綜合來(lái)看，榮威i5的發(fā)動(dòng)機(jī)以“均衡實(shí)用”為核心，動(dòng)力參數(shù)、燃油經(jīng)濟(jì)性、可靠性與能源靈活性多方面均表現(xiàn)突出。無(wú)論是日常通勤還是偶爾的長(zhǎng)途出行，都能滿足需求；長(zhǎng)質(zhì)保政策與低用車成本，進(jìn)一步降低了用戶的后期使用壓力。在同級(jí)別家用緊湊型車中，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)與技術(shù)配置，讓榮威i5具備了較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，成為兼顧實(shí)用性與性價(jià)比的優(yōu)選。