華為問界M5首次推出是哪一年?

華為問界M5首次推出于2022年。作為賽力斯與華為聯(lián)合打造的AITO品牌首款車型,它的上市標(biāo)志著雙方在智能汽車領(lǐng)域深度合作的正式落地,不僅為后續(xù)問界系列車型的迭代筑牢了基礎(chǔ),更憑借華為技術(shù)賦能的智能化體驗與高效動力續(xù)航表現(xiàn),成為當(dāng)時新能源市場的關(guān)注焦點。歷經(jīng)多年發(fā)展,如今的問界M5已迭代至2025款,在價格、動力、智能等維度全面進(jìn)階:22.98萬起的售價覆蓋增程/純電、后驅(qū)/四驅(qū)多種版本,增程版綜合續(xù)航最高達(dá)1440km,純電版CLTC續(xù)航602km,全系標(biāo)配HUAWEI ADS 2.0高階智駕系統(tǒng)與鴻蒙車機,以更成熟的產(chǎn)品力延續(xù)著“科技賦能出行”的品牌初心。

華為問界M5首次推出是哪一年?

從動力與續(xù)航維度看,2025款問界M5針對不同用戶需求提供了多元選擇:純電版搭載單電機,最大功率272馬力,CLTC純電續(xù)航602km,百公里加速7.1秒,快充30分鐘即可從30%充至80%,能輕松覆蓋日常通勤與短途出游;增程后驅(qū)版采用1.5T增程器加單電機組合,純電續(xù)航255km、綜合續(xù)航達(dá)1440km,配合56L油箱與73kW快充功率,徹底消除長途出行的續(xù)航焦慮;增程四驅(qū)版則憑借雙電機496馬力的強勁輸出,實現(xiàn)4.3秒破百的性能表現(xiàn),滿足用戶對速度的追求。

智能與安全配置上,2025款車型全系標(biāo)配HUAWEI ADS輔助駕駛系統(tǒng),這套系統(tǒng)依托192線激光雷達(dá)、11個車外攝像頭及3顆毫米波雷達(dá),可實現(xiàn)高速導(dǎo)航輔助、自動變道、循跡倒車等功能,大幅降低駕駛疲勞;車機搭載鴻蒙系統(tǒng)與麒麟990A芯片,15.6英寸中控屏與10.25英寸液晶儀表聯(lián)動流暢,支持OTA升級與多設(shè)備互聯(lián),50W雙無線充電、前排座椅加熱通風(fēng)按摩等配置進(jìn)一步提升了駕乘舒適性。

空間與底盤方面,新車車身尺寸為4785×1930×1620-1625mm,軸距2880mm的5座布局保證了后排乘坐空間;后備廂容積369L,放倒后排后可擴展至776L,純電版還配備80L前備廂,儲物能力實用;前雙叉臂加后多連桿獨立懸掛的底盤結(jié)構(gòu),配合純電版0.266的低風(fēng)阻系數(shù),兼顧了操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性。

綜合來看,問界M5從2022年首次推出至今,始終以華為技術(shù)為核心驅(qū)動力,通過持續(xù)迭代優(yōu)化,在續(xù)航、智能、性能等方面不斷貼近用戶需求。作為鴻蒙智行生態(tài)的重要載體,它不僅展現(xiàn)了跨界合作的創(chuàng)新成果,更以“科技賦能出行”的理念,為新能源汽車市場提供了兼具實用性與智能化的選擇,其發(fā)展歷程也成為了科技企業(yè)與車企深度融合的典型案例。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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