問界M9目前并未推出傳統(tǒng)意義上的油電混動車型，僅提供增程版與純電版兩種動力選擇。需要說明的是，參考資料中明確提到問界M9增程版以“純電化體驗為核心”，其技術邏輯為電機直驅、增程器僅作為發(fā)電裝置，與依賴油電協(xié)同直驅的混動車型存在本質差異。而在問界M9的現(xiàn)有產(chǎn)品線中，增程版憑借46.98萬起的價格門檻、1417-1474km的超長綜合續(xù)航，以及加油+充電的雙補能模式，成為兼顧城市通勤與長途出行的高性價比選擇；純電版則依托800V高壓平臺、530馬力的強勁動力與605-630km的純電續(xù)航，更適配充電便利的城市用戶。兩者均搭載華為ADS 2.0智駕、HarmonyOS車機與空氣懸掛等豪華配置，核心區(qū)別集中在能源補給方式、續(xù)航特性與動力參數(shù)上，滿足不同用戶的場景需求。

從技術實現(xiàn)路徑來看，增程版的核心是“以電為主”的驅動邏輯，其搭載的1.5T增程器最大功率達160馬力，僅負責在電池電量不足時發(fā)電，全程由雙電機（總功率496馬力）驅動車輛，配合44.8%的行業(yè)最高熱效率與1升油發(fā)電3.6度的高效能，CLTC純電續(xù)航最高達290km，可覆蓋90%以上的城市通勤場景，滿油滿電狀態(tài)下1474km的綜合續(xù)航則徹底解決長途出行的里程焦慮。而純電版則完全依賴電池供電，100kWh三元鋰電池組支持CLTC純電續(xù)航630km，800V高壓平臺配合3C快充技術，僅需15分鐘即可完成30%-80%的補能，補能效率較增程版的0.5小時快充提升一倍，更貼合充電設施完善的城市用戶需求。

在動力性能與駕駛體驗上，兩者的差異同樣顯著。增程版雙電機總扭矩675N·m，官方0-100km/h加速最快4.9秒，電機直驅的特性讓動力響應無頓挫，配合全系標配的空氣懸掛與可變軟硬高低調節(jié)系統(tǒng)，無論是城市鋪裝路面的靜謐平順，還是輕度越野的通過性都表現(xiàn)出色。純電版則憑借530馬力的總功率與673N·m的扭矩，將加速時間壓縮至4.5秒，同時0.264的風阻系數(shù)低于增程版的0.279，加上無增程器的設計，NVH表現(xiàn)更優(yōu)，配合熱泵空調系統(tǒng)，冬季低溫環(huán)境下的能耗控制也更為精準。

場景適配性方面，增程版的雙補能模式使其成為“全場景選手”，65L油箱容積支持加油補能，五座版后備廂放倒后2486L的純平空間可容納露營裝備等大件物品，尊四座版的二排獨立座椅帶腿托與按摩功能，兼顧家庭出行與商務接待需求。純電版則更聚焦“高效城市出行”，800V高壓平臺適配快充網(wǎng)絡，6座布局的大空間同樣滿足多人口家庭需求，而百萬像素智慧投影大燈、25揚聲器HUAWEI SOUND音響等豪華配置，與增程版共同構筑了百萬級的駕乘體驗。

綜合來看，問界M9增程版與純電版并非簡單的動力差異，而是基于用戶場景需求的精準細分。增程版以“無焦慮”為核心，平衡了城市通勤與長途出行；純電版則以“高效能”為亮點，適配充電便利的城市用戶。兩者均依托華為全棧技術賦能，從智駕、座艙到生態(tài)互聯(lián)，構建了統(tǒng)一的豪華智能體驗，為不同用車場景的用戶提供了明確的選擇方向。