新款極氪001的座椅舒適性圍繞“全乘員、全場景舒適體驗”進(jìn)行了全方位升級，從硬件材質(zhì)到功能配置均實現(xiàn)了質(zhì)的提升。硬件上采用8層結(jié)構(gòu)與54mm高密度發(fā)泡材料，兼具支撐濾震性與柔軟耐磨觸感；功能上全系高標(biāo)配，前排座椅標(biāo)配加熱、通風(fēng)、10點按摩氣袋及6種按摩模式，后排配備電動調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)與可調(diào)節(jié)座椅的液晶觸控屏，配合三溫區(qū)控制滿足個性化需求；設(shè)計豐富細(xì)節(jié)配置，前排支持腰部支撐等多維度電動調(diào)節(jié)，后排有中央控制系統(tǒng)及震動馬達(dá)，還有冥想模式；提供老款車主無損加裝腰托、更換座椅材質(zhì)的升級方案，24款Z套件自適應(yīng)賽車座椅側(cè)翼可調(diào)兼顧性能與舒適；內(nèi)飾材質(zhì)、配色布局優(yōu)化提升視覺舒適度，配合懸掛調(diào)校強(qiáng)化舒適體驗。

2026款極氪001在座椅舒適性上的升級更具針對性，核心圍繞“全乘員覆蓋”實現(xiàn)功能下放。此前僅頂配車型缺失的第二排座椅通風(fēng)，在2026款全系車型中成為標(biāo)配，配合前排已有的通風(fēng)功能，徹底解決了夏季前后排乘客的悶熱問題；新增的第二排座椅按摩功能，與前排10點按摩氣袋、6種按摩模式形成呼應(yīng)，讓五座乘客都能享受到長途駕乘的疲勞緩解體驗。后排還支持選裝腿托與腳踏，對于家庭用戶或商務(wù)場景下的后排乘客而言，腿部支撐的靈活性大幅提升，配合3005mm軸距帶來的寬敞空間，即便長時間乘坐也不會有壓抑感。

操作便利性的優(yōu)化進(jìn)一步強(qiáng)化了舒適體驗。副駕駛座椅可通過后排中央扶手的液晶觸控屏直接調(diào)節(jié)位置，后排乘客無需起身就能調(diào)整出更舒適的腿部空間；中央扶手集成了空調(diào)、多媒體等控制功能，配合三溫區(qū)獨立空調(diào)，每個座位的乘客都能根據(jù)自身需求設(shè)置溫度，細(xì)節(jié)處體現(xiàn)對全場景需求的考量。同時，2026款全系標(biāo)配的電動吸合門與多層隔音玻璃，有效降低了外界噪音與振動的干擾，讓座椅的舒適配置在更靜謐的環(huán)境中發(fā)揮更大作用。

作為定位“獵裝轎跑”的中大型車，新款極氪001并未因舒適升級犧牲性能優(yōu)勢。95度四驅(qū)Max版仍保持3.08秒的零百加速，103度四驅(qū)Ultra版更是達(dá)到2.83秒，實現(xiàn)了性能與豪華舒適的平衡。值得一提的是，極氪將這些高端座椅配置下放至全系車型，起售價僅26.98萬，對比同級別車型展現(xiàn)出更高的性價比，延續(xù)了品牌“用戶中心”的理念。此外，針對老款車主推出的無損升級方案，也讓更多用戶能享受到新款座椅的舒適體驗，進(jìn)一步強(qiáng)化了品牌與用戶的連接。

整體來看，2026款極氪001的座椅舒適性升級，不僅是硬件與功能的堆砌，更是對“全乘員、全場景”需求的深度響應(yīng)。從材質(zhì)的選擇到功能的下放，從細(xì)節(jié)的優(yōu)化到性能的平衡，每一處調(diào)整都旨在讓不同場景下的乘客都能獲得舒適體驗，既補(bǔ)齊了豪華舒適的短板，也鞏固了其“性能與舒適兼顧”的差異化標(biāo)簽，為中大型電動車市場樹立了新的舒適標(biāo)桿。