極氪007GT全系標(biāo)配19英寸多輻輪轂，輪胎規(guī)格為245/45 R19（前、后輪胎規(guī)格一致）。作為極氪品牌旗下定位“性能+智能”的純電旅行車(chē)，這款車(chē)在輪轂配置上既保證了基礎(chǔ)實(shí)用性，又為用戶提供了個(gè)性化選擇空間——除標(biāo)配19英寸輪轂外，還可選裝20英寸GT輪轂（匹配255/40 R20米其林輪胎），不同尺寸輪轂對(duì)應(yīng)不同續(xù)航表現(xiàn)：19英寸輪轂版本CLTC續(xù)航最高達(dá)730km，20英寸版本則為655km。結(jié)合其20.29萬(wàn)-25.29萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間、800V高壓平臺(tái)（10%-80%快充最快僅需10.8分鐘）、四驅(qū)版2.95秒破百的超跑級(jí)加速，以及標(biāo)配禾賽ATX激光雷達(dá)（300m探測(cè)距離）、前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩等配置，極氪007GT在性能、智能與舒適性上實(shí)現(xiàn)了均衡布局，既滿足日常家用的續(xù)航與實(shí)用需求，又能通過(guò)選裝配置強(qiáng)化駕駛樂(lè)趣，契合新能源用戶對(duì)“高效補(bǔ)能+個(gè)性化體驗(yàn)”的雙重期待。

從技術(shù)層面看，極氪007GT的輪轂與輪胎配置并非孤立設(shè)計(jì)，而是與整車(chē)性能、續(xù)航形成協(xié)同。19英寸輪轂搭配245/45 R19輪胎，扁平比較高的胎壁能更好過(guò)濾路面顛簸，配合前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸掛，提升日常通勤的舒適性；20英寸GT輪轂則通過(guò)更寬的255mm胎面（比19英寸寬10mm）增強(qiáng)抓地力，適配四驅(qū)版646馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力輸出，助力2.95秒破百的性能釋放。這種差異化配置讓用戶可根據(jù)需求選擇：注重長(zhǎng)續(xù)航與舒適性的用戶可保留標(biāo)配19英寸輪轂（CLTC續(xù)航最高730km），追求操控與視覺(jué)效果的用戶則可選裝20英寸版本，兼顧個(gè)性化表達(dá)與駕駛體驗(yàn)。

在用戶體驗(yàn)維度，輪轂與輪胎的選擇還關(guān)聯(lián)到儲(chǔ)物與補(bǔ)能便利性。作為5門(mén)5座旅行車(chē)，極氪007GT后備廂容積達(dá)645L（放倒后擴(kuò)展至1737L），前備廂容積20-53L，無(wú)論標(biāo)配還是選裝輪轂，都不會(huì)影響儲(chǔ)物空間的實(shí)用性。而800V高壓平臺(tái)的加持，讓不同輪轂版本都能享受高效補(bǔ)能——75kWh車(chē)型10%-80%充電最快僅需10.8分鐘，100kWh車(chē)型也能在短時(shí)間內(nèi)補(bǔ)充足夠續(xù)航，解決了用戶對(duì)“續(xù)航焦慮”的顧慮。此外，全系標(biāo)配的前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、23揚(yáng)聲器音響等配置，與輪轂輪胎的實(shí)用性形成互補(bǔ)，構(gòu)建起“舒適+實(shí)用”的用車(chē)場(chǎng)景。

品牌特色方面，極氪007GT的輪轂配置延續(xù)了“性能基因”與“智能創(chuàng)新”的融合。19英寸多輻輪轂采用簡(jiǎn)潔的多輻設(shè)計(jì)，搭配無(wú)框車(chē)門(mén)、隱藏式門(mén)把手，營(yíng)造出科技感與優(yōu)雅感兼具的旅行車(chē)造型；20英寸GT輪轂則通過(guò)運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，強(qiáng)化了“GT”車(chē)型的性能屬性，與模擬聲浪、空氣懸掛（四驅(qū)版標(biāo)配）等配置呼應(yīng)，滿足用戶對(duì)駕駛樂(lè)趣的追求。同時(shí)，車(chē)頂集成的禾賽ATX激光雷達(dá)（300m探測(cè)距離）與508TOPS算力芯片，讓智能駕駛與輪轂輪胎的機(jī)械素質(zhì)形成協(xié)同，展現(xiàn)出極氪在新能源領(lǐng)域“技術(shù)+體驗(yàn)”雙驅(qū)動(dòng)的品牌定位。

整體而言，極氪007GT的輪轂與輪胎配置是其“均衡化產(chǎn)品策略”的縮影：標(biāo)配19英寸輪轂保證基礎(chǔ)實(shí)用性與長(zhǎng)續(xù)航，選裝20英寸輪轂滿足個(gè)性化與性能需求，同時(shí)通過(guò)800V高壓平臺(tái)、智能駕駛、舒適配置等亮點(diǎn)，構(gòu)建起覆蓋家用、通勤、駕駛樂(lè)趣的全場(chǎng)景用車(chē)體驗(yàn)。這種“以用戶需求為核心”的配置邏輯，既貼合新能源市場(chǎng)對(duì)“高效、智能”的趨勢(shì)，又保留了極氪品牌的性能基因，為純電旅行車(chē)市場(chǎng)提供了兼具實(shí)用性與個(gè)性化的選擇。