捷途大圣混動版的動力參數(shù)為：系統(tǒng)綜合功率240kW（326馬力）、綜合扭矩545N·m，由1.5T發(fā)動機(jī)（156馬力、230N·m）+雙電機(jī)（170馬力、315N·m）+3擋DHT變速箱組成。

這款車的動力架構(gòu)依托奇瑞成熟混動技術(shù)，發(fā)動機(jī)與雙電機(jī)協(xié)同輸出強(qiáng)勁動力，零百加速約7秒，兼顧性能與平順性；插混系統(tǒng)匹配19.27kWh三元鋰電池，WLTC純電續(xù)航80km、綜合續(xù)航超1000km，1.7L/100km的低油耗配合快充功能，滿足日常通勤與長途出行需求。全系標(biāo)配多種駕駛模式，動力輸出可靈活適配不同場景，在14.99-16.99萬價格區(qū)間內(nèi)，以均衡的動力表現(xiàn)與實(shí)用性形成競爭力。

這款車的動力架構(gòu)依托奇瑞成熟混動技術(shù)，發(fā)動機(jī)與雙電機(jī)協(xié)同輸出強(qiáng)勁動力，零百加速約7秒，兼顧性能與平順性；插混系統(tǒng)匹配19.27kWh三元鋰電池，WLTC純電續(xù)航80km、綜合續(xù)航超1000km，1.7L/100km的低油耗配合快充功能，滿足日常通勤與長途出行需求。全系標(biāo)配多種駕駛模式，動力輸出可靈活適配不同場景，在14.99-16.99萬價格區(qū)間內(nèi)，以均衡的動力表現(xiàn)與實(shí)用性形成競爭力。

作為奇瑞旗下捷途品牌的主力混動車型，捷途大圣混動版在技術(shù)層面展現(xiàn)出扎實(shí)的研發(fā)功底。其搭載的1.5T插混專用發(fā)動機(jī)（代號SQRE4T15C），最大功率115kW/5500rpm、峰值扭矩230N·m/1750-4000rpm，配合雙永磁同步電機(jī)，總功率125kW、總扭矩315N·m，系統(tǒng)綜合參數(shù)在同級別緊湊型插混SUV中處于領(lǐng)先水平。3擋DHT變速箱的加入，進(jìn)一步優(yōu)化了動力分配邏輯，無論是起步階段的純電驅(qū)動，還是高速巡航時的發(fā)動機(jī)直驅(qū)，都能實(shí)現(xiàn)平順無頓挫的換擋體驗(yàn)，讓日常駕駛更具舒適性。

在續(xù)航與能耗方面，這款車的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。19.27kWh的三元鋰電池支持快充功能，30%-80%電量僅需25分鐘，慢充3.5小時即可充滿，補(bǔ)能效率滿足用戶日常需求。WLTC純電續(xù)航80km能夠覆蓋大多數(shù)用戶的通勤半徑，純電模式下可實(shí)現(xiàn)零油耗出行；混動模式下，1.7L/100km的低油耗配合60L油箱，綜合續(xù)航超1000km，完全消除長途出行的續(xù)航焦慮。此外，電池預(yù)加熱功能的配備，確保車輛在低溫環(huán)境下仍能保持穩(wěn)定的動力輸出與續(xù)航表現(xiàn)。

除了核心動力參數(shù)，捷途大圣混動版在用戶體驗(yàn)上也下足了功夫。車身尺寸4590×1900×1690mm，軸距2720mm，5門5座布局帶來寬敞的乘坐空間，后排頭部與腿部空間充裕，配合后座出風(fēng)口等配置，提升了乘坐舒適性。智能配置方面，全系標(biāo)配540度全景影像、OTA升級、電子駐車等實(shí)用功能，高配車型還增加了L2級駕駛輔助、座椅加熱/通風(fēng)等，進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的便利性與安全性。年輕化的設(shè)計(jì)語言，如隱藏式門把手、電子懷擋、撞色內(nèi)飾等，也契合了當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美需求。

綜合來看，捷途大圣混動版憑借強(qiáng)勁的動力參數(shù)、均衡的續(xù)航表現(xiàn)、豐富的配置以及親民的價格，在緊湊型插混SUV市場中展現(xiàn)出較高的性價比。依托奇瑞的技術(shù)背書，這款車不僅在動力性能上滿足了用戶對速度與激情的追求，同時在實(shí)用性與可靠性上也有不錯的保障，是一款適合年輕家庭或注重性價比用戶的優(yōu)質(zhì)選擇。