極氪009作為MPV車型有哪些創(chuàng)新之處?

極氪009作為純電MPV的創(chuàng)新之處,在于它跳出傳統(tǒng)MPV“沙發(fā)冰箱”的單一維度,從安全、性能、智能、空間與設(shè)計(jì)五大核心領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破,重新定義了豪華MPV的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與體驗(yàn)邊界。

極氪009作為MPV車型有哪些創(chuàng)新之處?

在安全層面,它采用全球量產(chǎn)車最高強(qiáng)度2000兆帕熱成型鋼與一體式壓鑄后端鋁車身,36450N·m/deg的扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到傳統(tǒng)豪華MPV的3倍以上,還全球首次完成MPV“尾部疊加追尾”測(cè)試,配合“十宮格”電池包與NTP無熱蔓延技術(shù),構(gòu)建起MPV領(lǐng)域頂級(jí)的安全防護(hù)體系;性能上,四驅(qū)版以580kW總功率實(shí)現(xiàn)3.9秒零百加速,全系800V高壓平臺(tái)支持10分鐘補(bǔ)能續(xù)航超500公里,140kWh版本CLTC續(xù)航達(dá)900km,既打破MPV性能天花板,又解決長(zhǎng)途補(bǔ)能焦慮;智能方面,行業(yè)首個(gè)雙8295智能座艙讓前后排獨(dú)立運(yùn)算,選裝的浩瀚智駕2.0搭載雙Orin-X芯片,可實(shí)現(xiàn)無圖城市領(lǐng)航,在杭州城區(qū)復(fù)雜場(chǎng)景中表現(xiàn)接近人類駕駛;空間上,7座通道版解決第三排進(jìn)出痛點(diǎn),4座光輝版的Sofaro頭等艙座椅支持16向調(diào)節(jié)與一鍵成床,配合30揚(yáng)聲器雅馬哈音響與43英寸后排屏,打造沉浸式豪華體驗(yàn);設(shè)計(jì)上,“光之泉”矩陣式發(fā)光前臉、懸浮車頂與貫穿式尾燈的組合,既保證2024mm車寬帶來的寬敞空間,又通過空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化降低風(fēng)阻,整體兼具辨識(shí)度與實(shí)用性。這些創(chuàng)新讓它不再局限于“商務(wù)工具”的定位,而是成為覆蓋家庭、商務(wù)等全場(chǎng)景的下一代豪華出行載體。

在安全層面,它采用全球量產(chǎn)車最高強(qiáng)度2000兆帕熱成型鋼與一體式壓鑄后端鋁車身,36450N·m/deg的扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到傳統(tǒng)豪華MPV的3倍以上,還全球首次完成MPV“尾部疊加追尾”測(cè)試,配合“十宮格”電池包與NTP無熱蔓延技術(shù),構(gòu)建起MPV領(lǐng)域頂級(jí)的安全防護(hù)體系;性能上,四驅(qū)版以580kW總功率實(shí)現(xiàn)3.9秒零百加速,全系800V高壓平臺(tái)支持10分鐘補(bǔ)能續(xù)航超500公里,140kWh版本CLTC續(xù)航達(dá)900km,既打破MPV性能天花板,又解決長(zhǎng)途補(bǔ)能焦慮;智能方面,行業(yè)首個(gè)雙8295智能座艙讓前后排獨(dú)立運(yùn)算,選裝的浩瀚智駕2.0搭載雙Orin-X芯片,可實(shí)現(xiàn)無圖城市領(lǐng)航,在杭州城區(qū)復(fù)雜場(chǎng)景中表現(xiàn)接近人類駕駛;空間上,7座通道版解決第三排進(jìn)出痛點(diǎn),4座光輝版的Sofaro頭等艙座椅支持16向調(diào)節(jié)與一鍵成床,配合30揚(yáng)聲器雅馬哈音響與43英寸后排屏,打造沉浸式豪華體驗(yàn);設(shè)計(jì)上,“光之泉”矩陣式發(fā)光前臉、懸浮車頂與貫穿式尾燈的組合,既保證2024mm車寬帶來的寬敞空間,又通過空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化降低風(fēng)阻,整體兼具辨識(shí)度與實(shí)用性。這些創(chuàng)新讓它不再局限于“商務(wù)工具”的定位,而是成為覆蓋家庭、商務(wù)等全場(chǎng)景的下一代豪華出行載體。

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