2002款大眾寶來的發(fā)動機(jī)型號需根據(jù)具體配置區(qū)分，1.6L手動車型搭載EA111發(fā)動機(jī)，1.8L車型采用BAE型號（屬于EA113系列），1.8T車型則配備EA113渦輪增壓引擎。其中，1.8L BAE發(fā)動機(jī)為直列4缸水冷結(jié)構(gòu)，最大功率112kW、馬力150匹，采用雙頂置凸輪軸與每缸5氣門設(shè)計；1.8T EA113引擎原廠同樣輸出150匹馬力，技術(shù)成熟且動力潛力充足，二手市場保有率高，養(yǎng)護(hù)成本也因與部分奧迪車型共享技術(shù)而更易控制。不過需注意，當(dāng)前提供的2025-2026款寶來參配信息未涉及2002年款細(xì)節(jié)，若需更精準(zhǔn)的02款數(shù)據(jù)，建議補(bǔ)充該年份官方資料。

若將目光轉(zhuǎn)向近年款寶來，其動力總成已完成技術(shù)迭代，核心圍繞EA211系列發(fā)動機(jī)展開。以2025款改款200TSI手動暢行版為例，搭載EA211-DLS型號1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率85kW、馬力116匹，峰值扭矩200N·m，WLTC綜合油耗低至5.76L/100km，兼顧城市通勤的燃油經(jīng)濟(jì)性與基礎(chǔ)動力需求；2026款300TSI DSG尊行版則升級為EA211-DSV 1.5T米勒循環(huán)引擎，最大功率118kW、馬力160匹，峰值扭矩250N·m，百公里加速僅8.7秒，動力響應(yīng)更敏捷，油耗卻進(jìn)一步優(yōu)化至5.44L/100km，米勒循環(huán)技術(shù)的應(yīng)用讓高效與性能達(dá)成平衡。

空間與配置方面，近年款寶來延續(xù)了家用定位的實用性。2688mm軸距處于緊湊型車主流水平，506L后備廂支持比例放倒，可容納日常出行的行李或大件物品；安全配置上，全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定控制、前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾及胎壓報警，高配車型還新增車道偏離預(yù)警、主動剎車等L2級輔助駕駛功能，進(jìn)一步提升行車安全性。價格區(qū)間覆蓋11.29萬至14.39萬，從入門的1.2T手動版到中配的1.5T雙離合版，能滿足不同預(yù)算用戶的需求。

用戶體驗層面，入門版車型已配備多功能方向盤、觸控屏、電動后視鏡調(diào)節(jié)與上坡輔助，基礎(chǔ)功能完備；高配版則升級10.25英寸全液晶儀表與12英寸中控屏，搭配雙區(qū)自動空調(diào)、手機(jī)無線充電，科技感與舒適性顯著提升。底盤采用前麥弗遜獨立懸掛，調(diào)校偏向家用穩(wěn)定性，過彎與顛簸路段的表現(xiàn)均較為從容，符合大眾一貫的扎實風(fēng)格。

整體來看，2002款寶來以經(jīng)典動力的可靠性與潛力見長，而近年款則通過EA211系列的迭代、空間配置的優(yōu)化，更貼合當(dāng)下家用車市場對高效、實用與科技感的需求。兩者雖處于不同技術(shù)階段，卻都延續(xù)了大眾品牌“實用可靠”的核心特質(zhì)，只是根據(jù)時代需求調(diào)整了產(chǎn)品側(cè)重。