深藍L07不同駕駛模式下的續(xù)航差異，核心源于動力輸出策略與能耗控制邏輯的不同：經(jīng)濟模式續(xù)航最長，標準/舒適模式續(xù)航接近CLTC標定值，運動模式續(xù)航縮短約10%-15%，個性化模式則隨自定義設(shè)置波動。

其續(xù)航差異的底層邏輯，由能源類型與技術(shù)配置共同支撐：純電車型依托寧德時代大電池與低電耗（660系列12.3kWh/100km、550系列12kWh/100km）奠定長續(xù)航基礎(chǔ)，增程車型則通過28.39kWh電池+45L油箱實現(xiàn)“純電代步+長途補能無焦慮”。駕駛模式的調(diào)節(jié)，本質(zhì)是對動力輸出與能量回收的精準調(diào)配——經(jīng)濟模式優(yōu)先低能耗輸出，結(jié)合標配的能量回收系統(tǒng)，能最大程度延長續(xù)航；運動模式下電機（純電272馬力/增程238馬力）動力響應(yīng)更激進，能耗上升直接影響續(xù)航表現(xiàn)；而個性化模式的自定義選項，讓用戶可根據(jù)場景在續(xù)航與駕駛體驗間找到平衡。這種模式與能源類型的適配設(shè)計，既覆蓋了城市通勤、長途出行等多元場景，也兼顧了不同用戶對續(xù)航與動力的需求，是深藍“科技平權(quán)”理念在續(xù)航體驗上的具體落地。

其續(xù)航差異的底層邏輯，由能源類型與技術(shù)配置共同支撐：純電車型依托寧德時代大電池與低電耗（660系列12.3kWh/100km、550系列12kWh/100km）奠定長續(xù)航基礎(chǔ)，增程車型則通過28.39kWh電池+45L油箱實現(xiàn)“純電代步+長途補能無焦慮”。駕駛模式的調(diào)節(jié)，本質(zhì)是對動力輸出與能量回收的精準調(diào)配——經(jīng)濟模式優(yōu)先低能耗輸出，結(jié)合標配的能量回收系統(tǒng)，能最大程度延長續(xù)航；運動模式下電機（純電272馬力/增程238馬力）動力響應(yīng)更激進，能耗上升直接影響續(xù)航表現(xiàn)；而個性化模式的自定義選項，讓用戶可根據(jù)場景在續(xù)航與駕駛體驗間找到平衡。這種模式與能源類型的適配設(shè)計，既覆蓋了城市通勤、長途出行等多元場景，也兼顧了不同用戶對續(xù)航與動力的需求，是深藍“科技平權(quán)”理念在續(xù)航體驗上的具體落地。

從實際使用場景來看，不同模式的續(xù)航表現(xiàn)與用戶需求高度契合。城市通勤選擇經(jīng)濟模式，純電車型可接近或略超CLTC標定值，增程純電模式下續(xù)航優(yōu)化更明顯，像參考案例中城區(qū)代步一周跑200KM僅掉電210KM，續(xù)航達成率較高；高速出行時切換標準/舒適模式，能耗均衡且動力響應(yīng)適中，能維持接近CLTC的續(xù)航水平，滿足日常駕駛的平衡需求；若追求操控體驗開啟運動模式，動力輸出更直接，但續(xù)航會縮短10%-15%，適合需要快速超車的場景。個性化模式則為用戶提供了靈活空間，比如自定義強能量回收+弱動力響應(yīng)，續(xù)航可接近經(jīng)濟模式，讓駕駛習慣與續(xù)航需求實現(xiàn)適配。

用戶體驗層面，深藍L07通過多維度設(shè)計強化續(xù)航實用性：全系支持30%-80%快充僅需0.25小時，補能效率領(lǐng)先同價位車型；純電550km版本覆蓋日常通勤，660km版本滿足中長途出行，增程1500km綜合續(xù)航解決長途焦慮，場景覆蓋全面。同時，全系標配華為乾崑智駕ADS SE、高通驍龍8295P芯片等高端配置，在實現(xiàn)長續(xù)航的基礎(chǔ)上，讓智能科技與性價比并存，體現(xiàn)了“科技平權(quán)”的品牌理念。

整體而言，深藍L07通過駕駛模式與能源類型的協(xié)同設(shè)計，構(gòu)建了覆蓋多元場景的續(xù)航解決方案：經(jīng)濟模式聚焦節(jié)能，運動模式側(cè)重體驗，個性化模式兼顧靈活，配合高效補能與智能配置，既滿足了用戶對續(xù)航實用性的需求，也為不同駕駛偏好提供了適配選擇。