日產(chǎn)途達提供5座與7座兩種座位布局，以滿足不同場景的用車需求。5座版本采用2+3的經(jīng)典布局，前排與后排乘坐空間充裕，后備箱容量可觀，兼顧日常家用的舒適性與實用性，無論是日常通勤還是家庭短途出行都能輕松應(yīng)對；7座版本則為2+3+2的布局，第三排座椅主要用于應(yīng)急場景，放倒后可進一步擴展后備箱空間，提升車輛的多功能性，不過第三排座椅高度相對有限，更適合16歲以下未成年人乘坐，且部分車型目前處于停售狀態(tài)，消費者購車前建議通過官方渠道或經(jīng)銷商核實最新配置信息。

從座位布局的細節(jié)來看，5座版本的2+3設(shè)計延續(xù)了家用車的經(jīng)典實用性。前排座椅支持多向調(diào)節(jié)，能夠適配不同身高體型的駕駛者，后排座椅的腿部空間和頭部空間均達到同級別主流水平，即使?jié)M載三名成年人也不會感到局促。后備箱常規(guī)狀態(tài)下的容積可輕松容納多個行李箱或日常購物物品，滿足家庭短途出行的儲物需求，而放倒后排座椅后還能進一步拓展裝載空間，應(yīng)對大件物品運輸也游刃有余。

7座版本的2+3+2布局則更注重多功能性。第二排座椅支持4/6比例放倒和向前折疊，這一設(shè)計為第三排乘客上下車提供了便利通道，同時也能靈活調(diào)整車內(nèi)空間分配。第三排座椅雖然主要用于應(yīng)急，但配備了獨立空調(diào)系統(tǒng)，部分車型還支持電動調(diào)節(jié)和折疊功能，提升了使用時的便捷性。不過需要注意的是，第三排座椅的高度相對有限，長時間乘坐可能會影響成年人的舒適性，因此更適合16歲以下的未成年人。此外，7座版本在第三排座椅放倒后，后備箱空間縱深可達到A0級轎車的水平，能夠滿足更多樣化的裝載需求。

在座椅配置方面，日產(chǎn)途達的座椅采用了符合人體工學(xué)的設(shè)計，部分車型還配備了皮質(zhì)座椅，提升了乘坐的質(zhì)感和舒適度。無論是5座還是7座版本，座椅的支撐性和包裹性都經(jīng)過了精心調(diào)校，能夠有效緩解長途乘坐帶來的疲勞感。同時，車內(nèi)的儲物空間設(shè)計也較為合理，前排中央扶手箱、門板儲物格等細節(jié)之處都能為乘客提供便利的儲物位置。

綜合來看，日產(chǎn)途達的座位布局設(shè)計充分考慮了不同用戶的需求，5座版本兼顧舒適性和實用性，適合日常家用；7座版本則在多功能性上更具優(yōu)勢，能夠應(yīng)對更多應(yīng)急場景和裝載需求。消費者在選擇時，可以根據(jù)自身的實際用車場景和需求，通過官方渠道或經(jīng)銷商獲取最新的配置信息，以便做出更合適的購車決策。