深藍(lán)S05全系未明確標(biāo)注標(biāo)配電池護(hù)板，其防護(hù)能力需結(jié)合用車場(chǎng)景與選裝情況綜合判斷。從車輛本身設(shè)計(jì)來(lái)看，它采用承載式車體結(jié)構(gòu)與前麥弗遜、后五連桿獨(dú)立懸掛的底盤布局，接近角18°、離去角24°的通過(guò)性參數(shù)，配合磷酸鐵鋰電池本身的機(jī)械安全性與電池液冷、預(yù)加熱系統(tǒng)，在城市平坦道路或輕度非鋪裝路面行駛時(shí)，原廠基礎(chǔ)防護(hù)已能應(yīng)對(duì)常規(guī)剮蹭風(fēng)險(xiǎn)。若需頻繁穿梭于多石子、坑洼或易積水的復(fù)雜路段，加裝電池護(hù)板可進(jìn)一步降低刮擦與腐蝕概率，但需注意護(hù)板可能增加車重、影響散熱，且加裝時(shí)建議參考市場(chǎng)合理價(jià)格，避免不必要的成本支出。作為長(zhǎng)安深藍(lán)旗下的10萬(wàn)級(jí)新能源車型，S05還以后置后驅(qū)架構(gòu)、越級(jí)軸距空間與L2級(jí)智能輔助等配置，兼顧了防護(hù)實(shí)用性與家庭用車的綜合需求。

從用車場(chǎng)景的具體需求來(lái)看，深藍(lán)S05的防護(hù)策略呈現(xiàn)出明顯的場(chǎng)景化傾向。若日常通勤以城市平坦道路為主，原廠底盤的涂層防護(hù)與懸掛調(diào)校已能覆蓋90%以上的使用場(chǎng)景，輕微的路面石子飛濺或減速帶顛簸，不會(huì)對(duì)電池及底盤關(guān)鍵部件造成實(shí)質(zhì)性損傷，且車輛本身的通過(guò)性參數(shù)足以應(yīng)對(duì)城市中常見的井蓋、緩坡等路況。但如果經(jīng)常行駛在鄉(xiāng)村土路、工地路段等非鋪裝路面，路面散落的石塊、凸起的土坎可能直接撞擊電池底部，此時(shí)加裝電池護(hù)板可形成物理屏障，降低電池外殼變形或電芯受損的風(fēng)險(xiǎn)。不過(guò)需要注意的是，護(hù)板的加裝并非毫無(wú)弊端，金屬材質(zhì)的護(hù)板會(huì)增加約10-15公斤的車重，可能輕微影響純電版的續(xù)航里程；若護(hù)板設(shè)計(jì)不合理，還可能阻礙電池散熱系統(tǒng)的空氣流通，長(zhǎng)期使用需關(guān)注散熱效率。

在防護(hù)方案的選擇上，用戶可根據(jù)實(shí)際需求靈活決策。官方渠道提供的電池護(hù)板報(bào)價(jià)約2700元，部分用戶認(rèn)為該價(jià)格偏高，可選擇市場(chǎng)上經(jīng)過(guò)第三方檢測(cè)的合規(guī)產(chǎn)品，價(jià)格通常在1000-2000元區(qū)間，且安裝工藝成熟。但需注意，加裝護(hù)板時(shí)需確保不破壞原廠底盤的防水結(jié)構(gòu)，避免因改裝不當(dāng)導(dǎo)致的密封性問(wèn)題；同時(shí)，若因護(hù)板加裝導(dǎo)致的車輛故障，需提前與保險(xiǎn)公司確認(rèn)理賠范圍，避免后續(xù)糾紛。此外，車輛使用過(guò)程中也需養(yǎng)成良好習(xí)慣，如雨天過(guò)后及時(shí)清理底盤泥沙，防止腐蝕；通過(guò)坑洼路段時(shí)減速慢行，減少底盤與地面的硬性接觸，這些細(xì)節(jié)同樣能有效提升底盤防護(hù)的持久性。

除了防護(hù)層面的考量，深藍(lán)S05在產(chǎn)品力上的優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步強(qiáng)化了其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。作為長(zhǎng)安深藍(lán)“科技平權(quán)”理念的落地車型，它以11.69萬(wàn)-14.99萬(wàn)的價(jià)格，實(shí)現(xiàn)了后置后驅(qū)架構(gòu)與五連桿獨(dú)立后懸的越級(jí)機(jī)械素質(zhì)，這在同價(jià)位新能源車型中較為罕見。2880mm的軸距帶來(lái)了寬敞的后排腿部空間，純電版159L前備廂+492L后備廂的儲(chǔ)物組合，滿足了家庭用戶的載物需求；CLTC續(xù)航510-620km的純電版本與綜合1234km的增程版本，覆蓋了不同用戶的續(xù)航焦慮點(diǎn)，而L2級(jí)駕駛輔助、15.4英寸2.5K中控屏等配置，則讓智能體驗(yàn)與舒適性達(dá)到了越級(jí)水平。

綜合來(lái)看，深藍(lán)S05的底盤防護(hù)能力并非單一維度的“強(qiáng)弱”判斷，而是基于場(chǎng)景需求的“動(dòng)態(tài)適配”。原廠設(shè)計(jì)已為城市及輕度非鋪裝場(chǎng)景提供了可靠基礎(chǔ)，加裝護(hù)板則是復(fù)雜路況下的補(bǔ)充選項(xiàng)，用戶可根據(jù)自身用車環(huán)境靈活選擇。而其在機(jī)械素質(zhì)、空間、續(xù)航與智能配置上的綜合表現(xiàn)，更讓它在10萬(wàn)級(jí)新能源市場(chǎng)中，成為兼顧防護(hù)實(shí)用性與家庭用車性價(jià)比的優(yōu)選車型。