問界M5的隔音效果處于同級別優(yōu)秀水平，高速行駛時噪音控制出色，不會對駕乘體驗造成明顯干擾。作為鴻蒙智行旗下的核心車型，問界M5將華為的工程設(shè)計理念深度融入NVH優(yōu)化，通過“硬件隔音+動力平順性”雙維度打造靜謐座艙：全系標(biāo)配的全車多層隔音玻璃從源頭阻隔風(fēng)噪傳入，純電版0.266的低風(fēng)阻系數(shù)進(jìn)一步削弱高速風(fēng)噪影響；增程版搭載的1.5T發(fā)電專用發(fā)動機(jī)，運行時震動與噪音被高效隔離，即便是高速增程模式介入，艙內(nèi)也幾乎無感；再配合前雙叉臂+后多連桿獨立懸掛對路面顛簸與胎噪的過濾，無論是純電通勤還是增程長途高速，車內(nèi)都能維持低噪音水平，正常交談或欣賞影音無需刻意提高音量，充分匹配其“智能+舒適”的產(chǎn)品定位。

從具體車型的隔音表現(xiàn)來看，不同動力版本各有針對性優(yōu)化。純電Ultra后驅(qū)版依托純電驅(qū)動特性，全程無發(fā)動機(jī)噪音干擾，搭配0.266的低風(fēng)阻系數(shù)與雙叉臂+多連桿懸掛，高速巡航時胎噪與風(fēng)噪被顯著抑制，能實現(xiàn)接近圖書館級的靜音效果，尤其適合城市通勤與高速純電出行場景。增程Ultra后驅(qū)版則兼顧續(xù)航與靜謐性，純電模式下保持純電車型的安靜優(yōu)勢，增程模式時1.5T發(fā)動機(jī)專注發(fā)電，運行平順且噪音隔離充分，即便高速切換動力模式，車內(nèi)人員也幾乎察覺不到發(fā)動機(jī)介入的聲響。增程Ultra四驅(qū)版的電動四驅(qū)系統(tǒng)切換平順，動力傳遞過程無明顯噪音，配合全系標(biāo)配的懸掛系統(tǒng)，進(jìn)一步過濾路面震動帶來的噪音傳遞，確保不同動力版本都能提供一致的靜謐體驗。

問界M5的隔音優(yōu)勢還體現(xiàn)在場景覆蓋的全面性上。城市道路行駛時，多層隔音玻璃能隔絕大部分外界嘈雜聲，讓車內(nèi)保持相對安靜的環(huán)境；高速行駛時，低風(fēng)阻設(shè)計與懸掛過濾系統(tǒng)協(xié)同作用，風(fēng)噪和胎噪被控制在較低水平，車內(nèi)人員正常交談無需提高音量，欣賞音樂或使用智能語音交互也不受干擾。純電版適合追求極致靜謐的用戶，增程版則解決了長途出行的續(xù)航焦慮，同時保留了純電模式的安靜特性，無論是日常通勤還是跨城高速，都能維持穩(wěn)定的低噪音表現(xiàn)，滿足不同用戶的使用需求。

作為一款定位“智能+舒適”的車型，問界M5的隔音表現(xiàn)與其產(chǎn)品定位高度契合。在智能交互之外，越級的靜謐體驗成為其核心競爭力之一，讓用戶在享受智能科技的同時，也能擁有舒適的駕乘環(huán)境。全系22.98萬至24.98萬的價格區(qū)間，搭配全系標(biāo)配的全車多層隔音玻璃、雙叉臂前懸+多連桿后懸等核心隔音配置，展現(xiàn)出較高的性價比，為消費者提供了兼具智能、舒適與靜謐性的選擇。