理想L7的哨兵模式開啟后，會依托11個車外攝像頭與12個超聲波雷達的協(xié)同，精準記錄碰撞、近距離異?？拷④囕v被撬動/拖拽等入侵行為，以及停車期間的全景循環(huán)畫面這四類核心場景。

作為理想汽車“以用戶為中心”理念下的安全配置，該功能通過英偉達Drive Thor-U或地平線征程6M芯片的高效算力，實現(xiàn)多傳感器數(shù)據(jù)實時處理：當車輛遭遇剮蹭、追尾等碰撞時，會自動保存碰撞前后的關鍵錄像；若有人員惡意敲擊車身、近距離貼條，超聲波雷達會觸發(fā)攝像頭錄制；一旦檢測到車門被撬動、車輛被拖拽等入侵行為，不僅持續(xù)記錄畫面，還會通過手機APP向車主推送預警；停車期間的11路攝像頭畫面則全程循環(huán)錄制，關鍵事件片段會被自動鎖定避免覆蓋。全系標配的設定，讓30.18萬起的所有車型用戶，都能在路邊或陌生停車場享受到一致的安全保障，無需現(xiàn)場操作即可通過手機遠程查看錄像，真正為車輛安全筑起“無形防線”。

作為理想汽車“以用戶為中心”理念下的安全配置，該功能通過英偉達Drive Thor-U或地平線征程6M芯片的高效算力，實現(xiàn)多傳感器數(shù)據(jù)實時處理：當車輛遭遇剮蹭、追尾等碰撞時，會自動保存碰撞前后的關鍵錄像；若有人員惡意敲擊車身、近距離貼條，超聲波雷達會觸發(fā)攝像頭錄制；一旦檢測到車門被撬動、車輛被拖拽等入侵行為，不僅持續(xù)記錄畫面，還會通過手機APP向車主推送預警；停車期間的11路攝像頭畫面則全程循環(huán)錄制，關鍵事件片段會被自動鎖定避免覆蓋。全系標配的設定，讓30.18萬起的所有車型用戶，都能在路邊或陌生停車場享受到一致的安全保障，無需現(xiàn)場操作即可通過手機遠程查看錄像，真正為車輛安全筑起“無形防線”。

從硬件協(xié)同邏輯來看，11個車外攝像頭覆蓋車輛四周全景視角，配合12個超聲波雷達精準感知近距離物體，形成了無死角的監(jiān)測網(wǎng)絡。無論是車輛側面被相鄰車輛開門碰撞，還是后方被其他車輛剮蹭，甚至是有人試圖撬動車門或破損車窗，多傳感器都能快速捕捉異常。車載行車記錄儀會同步存儲觸發(fā)的視頻片段，這些片段可作為事后調查的有效證據(jù)，幫助用戶追溯事件責任。而智能駕駛芯片的算力支撐，確保了多源數(shù)據(jù)的實時分析與響應，避免因處理延遲導致關鍵場景漏錄。

在用戶實際使用場景中，哨兵模式的價值尤為突出。當車輛停放在路邊臨時車位時，若有人惡意靠近或碰撞車輛，系統(tǒng)會立即向車主APP推送報警信息，同時錄制現(xiàn)場視頻并保存至云端；在陌生停車場停車時，即使車主遠離車輛，也能通過手機實時掌握車輛周邊動態(tài)。這種主動預警與云端存儲的結合，解決了用戶停車后的核心顧慮，讓車輛安全保障從行駛中延伸至停車狀態(tài)。

理想L7的哨兵模式并非單一功能的疊加，而是硬件、軟件與用戶需求的深度融合。全系標配的策略，延續(xù)了理想“家庭智能SUV”的定位，確保不同配置車型的用戶都能享受到同等的安全體驗。從碰撞場景的精準記錄到異常入侵的實時預警，從全景畫面的循環(huán)錄制到關鍵片段的鎖定存儲，每一項設計都圍繞用戶實際需求展開，真正實現(xiàn)了“讓科技服務于安全”的理念。

總體而言，理想L7的哨兵模式通過多傳感器協(xié)同、智能芯片算力支撐與云端互聯(lián)，構建了一套完整的停車安全解決方案。它不僅能記錄車輛周邊的核心異常場景，更能通過主動預警與遠程查看功能，讓用戶隨時掌握車輛狀態(tài)，為車輛安全保駕護航。這種從硬件到軟件的全方位安全設計，體現(xiàn)了理想汽車對用戶需求的深刻洞察，也為智能汽車的安全配置樹立了新的標桿。