理想ONE的價格區(qū)間參考此前信息集中在34萬元左右，理想L9的價格區(qū)間為40.98-43.98萬元；若僅對比理想L9的兩款車型，Pro版（40.98萬）性價比更高。

從價格定位來看，兩款車均覆蓋中高端市場，與理想汽車“家庭首選”的品牌理念相契合。理想L9作為全尺寸旗艦SUV，在空間、配置等方面實現(xiàn)了全面升級：其車身尺寸達5218×1998×1800mm，軸距3105mm，6座布局搭配雙腔空氣懸掛、全車電動吸合門等豪華配置，能充分滿足多孩家庭長途出行的舒適性需求；增程式動力帶來CLTC綜合1412km的續(xù)航，解決了補能焦慮。而在L9的兩款車型中，Pro版已標配核心動力系統(tǒng)、基礎智能輔助駕駛及大部分舒適配置，3萬元的差價主要體現(xiàn)在高階智能駕駛功能上，對于無城市導航輔助駕駛剛需的用戶而言，Pro版的配置與價格匹配度更高，性價比優(yōu)勢更為明顯。

從價格定位來看，兩款車均覆蓋中高端市場，與理想汽車“家庭首選”的品牌理念相契合。理想L9作為全尺寸旗艦SUV，在空間、配置等方面實現(xiàn)了全面升級：其車身尺寸達5218×1998×1800mm，軸距3105mm，6座布局搭配雙腔空氣懸掛、全車電動吸合門等豪華配置，能充分滿足多孩家庭長途出行的舒適性需求；增程式動力帶來CLTC綜合1412km的續(xù)航，解決了補能焦慮。而在L9的兩款車型中，Pro版已標配核心動力系統(tǒng)、基礎智能輔助駕駛及大部分舒適配置，3萬元的差價主要體現(xiàn)在高階智能駕駛功能上，對于無城市導航輔助駕駛剛需的用戶而言，Pro版的配置與價格匹配度更高，性價比優(yōu)勢更為明顯。

理想L9的產品力圍繞家庭場景做了深度優(yōu)化。動力上，1.5T增程器搭配雙電機的組合，既保證了5.18秒破百的動力儲備，又通過CLTC純電280km的續(xù)航覆蓋日常通勤，65L油箱則支撐長途出行無需頻繁補能；底盤方面，雙叉臂前懸與五連桿后懸的結構，配合雙腔空氣懸掛的軟硬高低調節(jié)，能有效過濾路面顛簸，即便是非鋪裝路面也能保持穩(wěn)定的駕乘體驗。智能配置上，Pro版搭載的地平線征程6M芯片算力達128TOPS，支持高速導航輔助駕駛，而Ultra版的英偉達Thor-U芯片算力提升至700TOPS，新增城市導航輔助與記憶泊車功能，不過對于多數家庭用戶來說，Pro版的智能配置已能滿足日常需求。

在用戶體驗層面，理想L9的細節(jié)設計處處體現(xiàn)“家庭友好”。2+2+2的六座布局讓每一排乘客都有獨立空間，第二排獨立座椅配備加熱、通風、按摩功能，電動調節(jié)腿托與腰托可適配不同身材需求；后排小桌板、15.7英寸3K娛樂屏、車載冰箱等配置，能讓孩子在長途出行中保持娛樂，家長也可隨時放置物品。此外，全車21揚聲器的杜比全景聲系統(tǒng)、多層隔音玻璃與主動進氣格柵的降噪設計，進一步提升了座艙的靜謐性與舒適感，即便是長時間駕駛也不易產生疲勞。

綜合來看，理想L9的價格定位與其產品價值高度匹配，Pro版以40.98萬元的價格提供了旗艦級的空間、舒適與智能配置，對于追求家庭出行品質的用戶來說性價比突出；而Ultra版則更適合預算充足、對高階智能駕駛有需求的用戶。兩款車型的差異化配置，既覆蓋了不同預算家庭的需求，也延續(xù)了理想汽車精準的市場定位。