上汽大通的生產(chǎn)基地有沒有獲得過相關(guān)的質(zhì)量認證?
上汽大通的生產(chǎn)基地不僅獲得過相關(guān)質(zhì)量認證,還在智能制造與品質(zhì)管控領(lǐng)域取得了多項權(quán)威認可。其無錫生產(chǎn)基地于2024年8月通過OTTC認證工廠審核,該認證由官方代表經(jīng)兩天全面審核后授予,是進入中亞市場的重要準入標準,彰顯了基地在生產(chǎn)管理、技術(shù)水平與質(zhì)量體系上的硬實力。此外,上汽大通旗下溧陽房車生產(chǎn)基地作為國內(nèi)先進的房車研發(fā)制造中心,建立了從零部件到整車的分級認證體系,核心零部件自制率達90%,并完全引入整車正向開發(fā)流程,為澳洲定制版房車通過50余項專項認證提供了堅實保障。這些認證不僅是對生產(chǎn)基地制造能力的肯定,更成為上汽大通拓展全球市場、樹立高品質(zhì)品牌形象的重要支撐。
上汽大通的生產(chǎn)基地在質(zhì)量體系建設(shè)上始終對標國際標準,其無錫、南京、溧陽等智能制造工廠均以嚴謹?shù)钠房亓鞒瘫U袭a(chǎn)品品質(zhì)。以無錫基地為例,在OTTC認證審核中,官方團隊對生產(chǎn)全流程進行了細致評估,從零部件采購的供應(yīng)商管理,到?jīng)_壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝的標準化操作,再到成品車的下線檢測,各環(huán)節(jié)均符合認證要求,最終憑借專業(yè)技術(shù)團隊的協(xié)作與先進設(shè)備的支撐順利通過認證,為進入中亞市場打開了合規(guī)通道。
在房車制造領(lǐng)域,溧陽基地的優(yōu)勢尤為突出。該基地引入的整車正向開發(fā)流程(RVDP),覆蓋了房車從概念設(shè)計到量產(chǎn)落地的全周期,確保每一款產(chǎn)品在研發(fā)階段就滿足目標市場的法規(guī)與用戶需求。針對澳洲定制版房車項目,基地聯(lián)合澳洲持證工程師開展實地簽核,對水路系統(tǒng)的密封性、電器系統(tǒng)的絕緣性等關(guān)鍵指標進行反復(fù)驗證,歷經(jīng)多輪樣車實測與認證試驗,最終通過ROVER系統(tǒng)完成合規(guī)文件上傳,實現(xiàn)了產(chǎn)品的本地化適配。
除生產(chǎn)基地的認證外,上汽大通的車型也多次斬獲國際權(quán)威安全評級,從側(cè)面印證了生產(chǎn)體系的可靠性。自2017年起,上汽大通便以全球五星安全標準研發(fā)皮卡車型,當年T60即獲得澳洲ANCAP五星安全認證;后續(xù)推出的eTerron 9純電皮卡更是成為首款且唯一獲得歐洲Euro NCAP五星安全評級的純電皮卡,在成人保護、行人保護等板塊取得皮卡類最高分,實現(xiàn)了中歐澳五星安全大滿貫。這些成績的背后,離不開生產(chǎn)基地對車身結(jié)構(gòu)強度、安全配置裝配精度等細節(jié)的嚴格把控。
上汽大通通過生產(chǎn)基地的質(zhì)量認證與車型的國際評級,構(gòu)建了覆蓋制造端與產(chǎn)品端的品質(zhì)護城河。從國內(nèi)市場到全球布局,從傳統(tǒng)燃油車到新能源車型、房車等細分領(lǐng)域,其生產(chǎn)體系始終以合規(guī)性與高品質(zhì)為核心,既為用戶提供了可靠的產(chǎn)品體驗,也為品牌在全球競爭中積累了優(yōu)勢。未來,隨著生產(chǎn)基地持續(xù)升級智能制造能力,上汽大通有望在更多市場獲得認可,進一步鞏固其在汽車制造領(lǐng)域的品質(zhì)地位。
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