東風奕派007的試駕體驗可圈可點，動力表現(xiàn)覆蓋多元需求，操控則兼顧運動樂趣與日常實用性。作為東風量子架構下的新能源轎跑，它以11.59萬-26.59萬的價格區(qū)間，將高階動力與操控技術實現(xiàn)“科技平權”——從入門純電版218馬力后驅的平順通勤，到頂配純電四驅版544馬力、3.7秒破百的性能爆發(fā)，再到增程版1308km綜合續(xù)航的無焦慮出行，動力選擇精準匹配不同用戶場景。操控上，全系標配麥弗遜前懸+五連桿后懸，后驅布局帶來均衡配重，5.6米最小轉彎半徑與CTCC團隊調校的底盤，讓過彎側傾抑制到位，運動模式下轉向精準、懸架回彈干脆，既能滿足城市代步的輕松靈活，也能釋放賽道級的駕駛激情。

動力層面，純電車型采用固定齒比變速箱，油門踏板響應無遲滯，舒適模式下加速平順線性，城市跟車或高速巡航均能輕松應對；切換至運動模式后，動力輸出瞬間變得激進，推背感隨油門深踩持續(xù)涌現(xiàn)，配合萬力輪胎的抓地力，能清晰感受到后驅布局帶來的操控樂趣。增程版車型在純電模式下與純電車型體驗一致，饋電時1.5L發(fā)動機介入平順，幾乎無明顯頓挫感，綜合續(xù)航1308km完全覆蓋長途出行需求。

操控細節(jié)上，車輛提供舒適、標準、運動三種轉向助力模式，低速行駛時轉向輕盈，女生駕駛也毫無壓力；高速狀態(tài)下轉向手感會自動加重，提升車身穩(wěn)定性。運動模式下，儀表盤會自動翻折，中控屏切換專屬運動背景并實時顯示車輛動力輸出、扭矩分配等參數(shù)，儀式感拉滿。底盤調校偏向運動但不犧牲舒適性，過減速帶時震感不生硬，連續(xù)顛簸路面也能有效過濾多余震動，同時在急彎中側傾抑制到位，60km/h過90度彎道側傾角度控制在3.5度以內，車身姿態(tài)保持穩(wěn)健。

續(xù)航與補能的實用性同樣為試駕體驗加分。純電版CLTC續(xù)航550-650km，滿足一周通勤無壓力；全系支持超快充技術，最快僅需0.2小時即可完成30%-80%的補能，251kW大功率快充適配長續(xù)航版本，一杯咖啡的時間就能補充足夠續(xù)航。頂配車型搭載的激光雷達與地平線J6M芯片，提供L2+級輔助駕駛功能，高速導航輔助與記憶泊車等功能進一步提升了駕駛安全性與便利性。

整體來看，東風奕派007通過分級動力配置、運動化底盤調校與實用化續(xù)航補能，在11萬-26萬價位區(qū)間實現(xiàn)了家用與性能的平衡。無論是追求日常通勤的平順經(jīng)濟，還是渴望性能爆發(fā)的駕駛樂趣，亦或是需要長途出行的續(xù)航保障，都能在這款車型上找到適配的選擇，其“科技平權”的定位讓更多用戶得以體驗高階新能源轎跑的魅力。