二手理想ONE的里程數(shù)對價格影響較大，但因增程式技術(shù)的特性，其影響程度可適當放寬考量。作為一款中大型SUV，理想ONE的保值率在同級別車型中表現(xiàn)靠前，而里程數(shù)作為評估車況的核心指標之一，直接關(guān)聯(lián)著車輛的使用強度與機械部件的損耗情況——里程越高，潛在買家對后續(xù)可靠性的顧慮往往越明顯，價格也更容易被壓低。不過，得益于增程系統(tǒng)以電機驅(qū)動為主、發(fā)動機多處于高效工況的設(shè)計，其核心部件的磨損程度顯著低于傳統(tǒng)燃油車，即便里程偏高，只要保養(yǎng)得當，車況仍能保持相對穩(wěn)定。結(jié)合市場行情來看，2020款7萬公里左右的車型價格約15萬元，2021款5萬公里左右的車型普遍在18萬元上下，可見里程數(shù)每增加2萬公里，價格便有3萬元左右的差異，足見其對定價的關(guān)鍵作用。

除了里程數(shù)，車齡同樣是影響二手理想ONE價格的重要因素。通常情況下，車齡越短的車輛，其整體車況相對更優(yōu)，機械部件的自然老化程度更低，價格也更有競爭力。比如2021款車型相比2020款，即便里程數(shù)相近，前者的價格往往會高出2 - 3萬元，這背后正是車齡對車輛價值的支撐作用。不過，理想ONE的增程技術(shù)在一定程度上弱化了車齡與機械磨損的直接關(guān)聯(lián)，即使是車齡稍長的車型，只要里程數(shù)控制在合理范圍，且保養(yǎng)記錄完整，依然能保持較好的車況，價格也不會出現(xiàn)大幅跳水。

保養(yǎng)與保險成本也是潛在買家關(guān)注的重點，進而影響二手車價格。理想ONE作為新能源車型，其保養(yǎng)項目與傳統(tǒng)燃油車有所不同，主要集中在三電系統(tǒng)的檢查與維護，常規(guī)保養(yǎng)成本相對可控。如果車輛擁有全程4S店保養(yǎng)記錄，且保險剩余期限較長，無疑會增加車輛的吸引力，價格也能相應(yīng)提高。反之，若保養(yǎng)記錄缺失或保險即將到期，買家可能會因為后續(xù)潛在的維護成本而壓低報價，這一點在里程數(shù)較高的車型上體現(xiàn)得更為明顯。

值得注意的是，理想ONE目前已經(jīng)停產(chǎn)，這一現(xiàn)狀也對其二手車行情產(chǎn)生了一定影響。停產(chǎn)車型在配件供應(yīng)、后續(xù)軟件更新等方面可能存在不確定性，部分買家會因此持觀望態(tài)度，導致二手車市場的流通速度有所放緩。不過，理想汽車官方仍在持續(xù)提供售后服務(wù)支持，這在一定程度上緩解了買家的顧慮。從市場實際成交情況來看，里程數(shù)在5萬公里以內(nèi)的理想ONE依然是搶手貨，而里程數(shù)超過10萬公里的車型，雖然價格會明顯下降，但對于預(yù)算有限且注重實用性的買家來說，仍具有一定的性價比。

綜合來看，二手理想ONE的價格是車齡、里程、保養(yǎng)狀況、市場供需等多因素共同作用的結(jié)果。其中里程數(shù)的影響雖大，但增程技術(shù)的特性使其不必像燃油車那樣對高里程過度敏感。對于買家而言，在選購時需結(jié)合自身需求，綜合考量各方面因素，才能找到最適合自己的車型；對于賣家來說，清晰展示車輛的真實車況、保養(yǎng)記錄等信息，也能更好地保障車輛的價值。